■ 本报记者 马俊虎

当前，一场以“智改数转”为核心的深度变革，正在国家能源集团铁路装备公司稳步推进。

在铁路装备公司，加快形成新质生产力，既是发展命题，也是改革命题。启动于2024年的“智改数转”专项行动是一项艰巨的长期性任务，同时也是复杂且庞大的系统工程。伴随着专项行动的推进，将有一系列绿色科技创新和先进智能制造技术在铁路装备运维领域推广应用，培育出以“高端化、智能化、低碳化、谱系化”为鲜明特征的铁路装备特色新质生产力。

锚定高质量发展目标，服务国家战略

当今世界日新月异，改革创新已经成为了国家和企业持续发展的必经之路，只有不断适应变化，才能站在时代的潮头。党的二十届三中全会对深化国资国企改革作出了系统部署，明确“推动国有资本和国有企业做强做优做大，增强核心功能、提升核心竞争力”。“智改数转”就是当前铁路装备公司全面深化改革的重要举措，是对既有生产方式、业务流程、管理模式等进行深度的改革和创新。

这种深度的改革与创新，既有国家政策、市场竞争等外部因素的推动，也有公司自身发展需要的内驱力作用。今年1月，国家铁路局、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、国铁集团联合印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》，以推进绿色铁路建设、推动装备低碳转型、优化调整运输结构、推进绿色运营维护为重点，提出主要指标和重要任务，明确要推动运输装备低碳转型。5月底，交通运输部等十三个部门联合印发了《交通运输大规模设备更新行动方案》，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展。

绿色低碳转型是国家能源集团构建能源领域新质生产力、实现高质量发展的必然选择。近年来，集团公司出台一系列指导意见和办法，采取多种手段控制煤炭产运销全过程碳排放，引导、鼓励提升装备水平、技术水平和保障能力。同时，铁路装备公司自身也面临着一线员工劳动强度大等压力。2023年，公司全年检修车辆30293辆，机车检修47台，线路捣固完成4360.57公里，道岔捣固完成2851组，线路清筛完成397公里，钢轨打磨完成2220遍·公里。如何降低一线员工劳动强度、降低运营成本也是公司必须解决的难题之一。

国家、行业所需，集团发展所求，公司自身发展解困，都要求铁路装备公司坚定“提质、增效、降本、增安、减污、降碳”发展路径，推动检修设备技术创新和工艺优化，适应新发展格局下铁路行业绿色低碳发展要求，推动大规模设备更新，推动科技创新和产业创新深度融合。改革方向明确后，铁路装备公司坚决扛起央企责任，党委班子成员开展密集调研，在充分借鉴国内优秀车辆造修企业的先进经验、深入调研摸排各机车车辆维修分公司的基础上，经多轮大范围、全方位研讨，制定《铁路装备公司“智改数转”专项行动工作实施方案（2024-2026年）》，明确总体要求与目标，制定重点工作任务，建设总体规划方案，形成专项行动工作配套项目清单。

根据《方案》，铁路装备公司坚持以服务国家战略为导向，认真落实集团“136”发展战略，以“41663”总体工作方针为指导，加快推动传统产业和新兴产业两端发力，加快推动公司装备智能化升级进程，强化绿色科技创新和先进智能制造技术在铁路装备运维领域的推广应用，推动铁路机车车辆、轨道机械化维护、现代智慧物流运输领域新一轮大规模智能化设备升级有效落实，培育和形成具有铁路装备公司特色的新质生产力，使企业真正成为原始创新和核心技术的需求提出者、创新组织者、技术供给者、市场应用者。

统筹“三素融合”，精准推进项目建设

为了加快推进“智改数转”项目，铁路装备公司组织了多轮对标学习，参考借鉴先进经验，调研侧重于机车车辆检修领域，针对轨道机械化维护、车辆运用维修模式升级、生产设备智能运维等方面向相关单位征集形成了重点项目清单，全面推广智能运维、状态检修、远程全流程智能作业等新技术装备，着力打造集自动化、智能化、柔性化、信息化于一体的智慧检修工厂和现代化装备体系。

同时，公司将“智改数转”关键技术指标纳入各单位经理层任期制和契约化管理，将指标完成情况与绩效评价和考核兑现挂钩，强化运用常态化督导、针对性评价、差异化考核等手段，保障建设过程有序推进。公司所属各单位围绕“智改数转”总体建设目标和任务指标，统筹分年度建设重点项目和关键指标阶段性完成进度，铺排好项目申报计划和投资计划，将建设内容与生产经营目标相结合，依托既有工作亮点和以前的工作成绩，结合各单位任务目标和生产特点，充分借助公司总体部署、集中发力的整体优势，强化担当、乘势而上，补短板、扬优势，始终聚焦机车车辆检修主责主业，不断挖掘新技术、新材料、新工艺、新装备工作需求，通过关键核心技术研发，精准为公司生产经营、科技创新等领域做好技术储备，研究制订检修流水线优化完善、设备升级改造、生产管理系统等技术实施方案。

“智改数转”技术为要、人才为要、资本为要，铁路装备公司注重技术、人才、资本“三素融合”，制定《铁路装备公司科技人才年度突出贡献暨“智改数转”专项奖励实施方案（2024-2026年）》，重点奖励承担国家、集团和公司核心攻关任务中取得突出创新成果，在科技创新和成果转化中发挥主要作用的技术、管理和推广人才，以及在公司“智改数转”专项行动中表现突出，取得良好效益的单位和个人。各基层单位也通过完善机制，为“智改数转”成功落地见效提供可靠保障。沧州分公司通过“考核奖励”与“人才培养”联动、“公司目标”与“机车车辆检修”联动、“智改数转”与“党建品牌建设”融合的“两联动一融合”模式，瞄准靶心、突出重点，严把方案可行性，精准推进项目建设。

同时，铁路装备公司用好“外脑”，善于借力，有效利用铁路行业上下游的管理、技术、产业、知识资源，广泛邀请机车车辆检修、轨道维护、生产制造技术、前沿信息技术、生产工艺管理等领域的内外部专家和高技能人才，组成“智改数转”专项行动专家咨询组，为“智改数转”专项行动领导小组提供决策建议、专业咨询、理论和技术支持。

以科技创新推动产业创新，打造未来竞争力

2024年是铁路装备公司“智改数转”开局之年。“智改数转”专项工作开局就是奔跑，起步就是冲刺，所属各单位根据公司统一安排部署，结合分公司主营业务情况，分阶段稳步推进。

从今年下半年到2025年起，专项工作将全面扩大到公司主营业务全局。沧州分公司建立涵盖科技创新、技术改造等类别的“智改数转”动态清单，全面推广智能运维、状态检修、远程全流程智能作业等新技术装备，未来通过“智改数转”专项工作实现车辆检修车间总体劳产率从28辆/人提升至41.4辆/人，生产线设备智能化率达到75%。包头分公司创新铁路货车段修新型检修模式，全面启动方案、车体柔性作业模式和数字化生产指挥平台研究等，逐步推进大部件检修线智能化升级。榆林分公司已确定了11个重点项目，并制定了详尽的总体推进计划。陕西分公司开展智能化的闸瓦制造“黑灯工厂”建设，已完成配套“闸瓦冷热压自动化成套设备研制”等6项科技项目立项审核，努力实现闸瓦生产、检验作业的无人化，推动解决闸瓦生产制造过程中的生产、职业健康难题。智慧科技公司研究集精益生产和精细管理的“智慧货修”信息管理平台，以工艺化标准化为切入点，以车辆维修现场对象数据化和设备智能化为基础，为“智改数转”提供坚强数字底座。

在“智改数转”行动过程中，铁路装备公司响应集团公司关于战新产业和未来产业建设发展要求，扛起指挥棒，撬动多方资源力量，推进关键核心技术研发和设备研制，以重大项目建设推动首台（套）新装备、新成果的研发应用，推进基于氢能源的新型绿色智能轨道维护装备研发，开展液氢、液氨等新型清洁能源载运装备关键技术研发和推广应用。统筹推进重点领域绿色低碳发展，加强环保设备检维修管理质量，全力推进“无废集团”建设试点任务，以及“清筛砟土综合利用”项目应用落地，为建设现代产业体系、打造新型工业化和绿色低碳新质生产力储备技术。

目前，铁路装备公司推动新一轮交通运输设备更新换代，研制基于氢能动力的混合动力连续式双枕捣固车，带动大型养路机械在氢能动力领域的转型升级；研制适用于段内调车的六轴氢能源机车，配置基于北斗高精度定位技术等多传感器融合的机车智能驾驶与安全防护技术，实现对调车场段和线路障碍物探测和安全防护；研制适用于长距离铁路运输的液氢储运移动装备和移动撬装式液氢加氢装置，为集团公司中西部绿色氢能基地大规模、长距离运输液氢等绿色能源做好技术储备。

针对集团公司铁路清筛废弃砟土处置的难题，铁路装备公司正在探索废弃清筛砟土资源化和无害化再利用模式，联合哈工大等国内知名高校联合攻关，开展“重载铁路清筛废弃清筛砟土综合利用关键技术研究”项目研发，利用新型矿物基胶凝材料进行废弃清筛砟土的高压凝胶固化工艺研究，可实现普通承重砖、大型砌块、护坡挡板等具备市场价值的固废资源化产品的生产。目前研制的样品已顺利通过小批量试验论证和第三方检验，抗渗、抗冻、环保相关的检测均满足设计要求。

发展新质生产力关键在创新，核心路径是以科技创新推动产业创新。从宏观处着眼、从细微处着手，铁路装备公司深入推进“智改数转”专项行动，奋力打造重大技术创新和应用示范，为长远发展提供支撑保障作用，为高质量发展注入源源不断的新动力！