今年5月，智利政府公布《2023—2030年绿色氢能行动计划》，推出81项具体规划，希望在未来10年吸引超过4700亿美元投资，打造一个兼顾经济社会发展以及尊重环境的新能源产业链。智利政府打算实施“两步走”策略：第一步从2023年到2026年，着重建立有效的市场准入制度和在环保、劳工等方面的行业标准，制定税收、财政激励等措施，为绿氢行业发展创造可持续政策环境；第二步从2026年到2030年，重点从土地规划、区域发展、公民和人力资本参与等方面促进绿氢开发。

日前，智利总统博里奇表示，绿氢开发潜力巨大，对于改善本国经济和民众福祉意义巨大。博里奇表示，智利发展绿氢有三个目标：第一，在2030年前，生产出世界上最便宜的绿氢；第二，在2040年前，成为全球排前三的绿氢出口国；第三，在2025年前，拥有5吉瓦可再生电能供应能力，专门用于生产绿氢的电解水过程。

在智利南部的麦哲伦南极大区和北部的阿塔卡马沙漠，因为拥有丰富的风能和太阳能资源，一些使用可再生能源的制氢项目正在建设或已经投入运营。智利绿氢产业发展委员会负责人安娜·玛丽亚·鲁兹表示，麦哲伦南极大区地广人稀，风电和光电资源丰富，发展绿氢潜力巨大。其中，当地风力发电机在接近60%的时间里保持运转，这一指标超过欧洲的北海风力发电场。

截至今年4月，智利已经出现67个相关工业项目，其中有8个正在进行试点。预计到2025年，在绿氢行业的投资总额将接近50亿美元。在这些试点项目中，位于麦哲伦南极大区圣格雷戈里奥市的哈鲁·奥尼制氢工厂运转比较成熟。当地风力涡轮机利用麦哲伦海峡持续的强风发电为工厂电解槽提供能源，将水分解成氧气和氢气。然后，这种绿色氢气将与二氧化碳结合产生合成甲醇，也就是电动燃料或电子燃料的基础。

统计显示，在2030年前，智利的制氢行业每年需要消耗1.07亿立方米淡水资源，这对于缺少淡水资源的当地来说意味着巨大的环境压力。当地已规划修建几个海水淡化工厂来满足制氢行业用水需求。但在海水淡化过程中，每生产出1吨淡水将产生1~2吨浓盐水，如果将浓盐水直排入海，将对当地海洋生态环境特别是封闭海域产生危害。当地环保人士已向政府发出公开信，提醒发展制氢行业可能带来的环境灾难。

（来源：中央广播电视总台）