本报讯 （特约记者 贺晓梅）包神铁路集团第一时间组织传达学习、贯彻落实集团2025年工作会议精神和工作部署，围绕集团党组各项部署安排2025年重点任务，提出“1531+N”企业发展布局，加快建设世界一流多功能、综合性、现代化重载铁路物流通道。

2025年，该公司立足战略地位和功能定位，统筹考虑资源禀赋、产业结构、发展潜力，提出“一主五辅三区一港+N条通道”综合物流运输发展布局，“一主”即甘泉线、包神线、神朔线运输主通道，“五辅”即塔韩线、东月线、孤银线、郭神线、阴火线五条辅助性支线，“三区”即蒙西、陕西、山西三个亿吨级煤炭装车基地，“一港”即甘其毛都国际物流内陆港，“N条通道”即多条专用线，通过9个分界口，形成“西联疆宁、东达渤海、北接内蒙古、南入成渝”的内畅外联大物流格局，深入发挥区位优势，为集团公司运输产业创造更高价值。

在集团公司战略布局的重要机遇期，该公司牢牢守住上游路网优势，全面落实集团公司“一三六”发展战略和“稳中求进、安全为本、创新引领、高质发展”工作方针，打响打亮“一条3亿吨级运输主通道和5条辅助性支线、3个亿吨级装车基地、集团公司唯一国际物流内陆港、N条专用线”品牌。坚持稳中求进工作总基调，全面贯彻新发展理念，增强资源获取能力，打好保自产煤、增蒙煤、稳疆煤、抢外购煤、拓大物流“五联动”组合拳。