■ 本报特约记者 贺晓梅
老照片背后的故事
故事点睛：这张烙下时代印记的包神铁路开通运营典礼的老照片，讲述着包神铁路在“煤海筑路、支援全国”的征途上一路高歌猛进，连续五年运输量突破三亿吨书写下国家能源集团首条铁路线能源保供的传奇故事。
包神铁路集团机务分公司东胜运用整备车间主任、党总支书记白祥林的办公桌上，摆放着一张包神铁路开通运营典礼的老照片。
“这张老照片是我在地方电视台看到画面后，几经联系，从电视台存档录像中截取出来的。”白祥林作为包神铁路第一代乘务员，参与并见证了包神铁路——这条共和国新建铁路的青春岁月。
时光追溯至1982年8月10日。新华社在供领导阅示的文件中刊发了一篇反映陕北发现大煤田的文章。1984年10月18日，时任新华社陕西分社社长的冯森龄发出题为《陕北有煤海、质优易开采》的新华社通稿。
大时代唤醒“大神东”。这一刻铸就了为之配套的运煤专线——包神铁路的诞生。
包神铁路作为神东煤田开发建设的另一大项目，北起包头万水泉，南至神木大柳塔，跨流动沙丘、湿地盐渍地、煤矿采空区，全长172千米，有50多千米建在沙漠上。
1986年8月，包神铁路全面开工建设，严重问题是资金不足。为了省钱，设计方案出来后，时任铁路建设总工程师院良臣、副总工程师段志强与工程处处长等人照着图纸上的铁路线，一步一步徒步踏勘，一段一段考察论证，一项一项现场核实，在确保质量与安全前提下“压、控、减”，降造价、节投资，“以井代涵”，用“机电井”替换29座涵洞。
1989年10月9日，包神铁路建设者和当地群众迎来了难忘的日子。
随着一声汽笛长鸣，披红挂彩的列车喷云吐雾，由大柳塔车站徐徐向包头方向开去，盼望已久的包神铁路全线通车。国家能源集团第一条铁路——包神铁路正式开通运营，成为国家能源集团主力矿区煤炭外运的黄金通道和蒙陕地区的致富路……
自此，包神铁路以迅速崛起的发展历程，书写着包神人的创业激情与梦想。
当时，公司没有专门的乘务员宿舍，白祥林和同事只能住在帐篷里。遇到雨天，外面下大雨、帐篷内下小雨。洗澡只能自己打盆凉水简单擦擦，食堂饭菜不是面条白菜就是白菜面条。随着时光流转，他们逐渐有了蒸汽机车、内燃机车、电力机车三本火车司机驾照，这正是包神铁路机车动力转型的缩影。
机车的更新换代，不仅意味着速度的提升，一系列变化随之而来。
包神铁路初期设计年运量仅仅1000万吨。1999年后，经过扩能建线，挖潜提效，运输能力大大提高，2001年货运量达到1258万吨，历史性突破建设初期设计的千万吨远期目标。自2003年以来，包神铁路运量连续8年每年以1000万吨速度跨越式递增。
2007年，是一个注定载入包神铁路史册的年份。就在这一年，货运量首次突破1亿吨。由此，包神铁路成为我国继大秦、神朔、侯月、朔黄之后的第五条年运量超亿吨铁路。
2013年6月20日，包神铁路迎来第一次变革，以货源好、管理好、效益好的老包神线为龙头，将包神铁路、甘泉铁路、新准铁路和塔韩铁路四线整合归一，成立包神铁路集团，正线总里程一夜之间增长至近730千米。
白祥林记得，变革后，2013年包神铁路乘务员公寓落成投入使用。这一天，白祥林说，他把整栋楼走了一遍。两人一间干净整洁的宿舍，生活必需品早已配置到位，屋内有电视、个人衣柜，24小时有热洗澡水，乘务员公寓内的食堂24小时供应饭菜。
“我站在公寓里看了很久，真是今非昔比。回想来时路，不免湿了眼眶。”白祥林回忆道。
6年后，2019年11月27日，国家能源集团党组决定将原包神铁路集团与原神朔铁路分公司整合重组为包神铁路集团，负责包神、神朔、甘泉、塔韩四条铁路的资产管理和生产运营，总里程达1228千米。至此，历经31年沧桑巨变的包神铁路与开通运营23周年的神朔铁路迈出历史性步伐，拉开改革发展的大幕。
“这是包神铁路集团牵头研制的国能号24轴，采用6节编组，车长106米，以单机最大功率28800千瓦、牵引力2280千牛的超强动力，刷新了轨道交通装备动力世界纪录，拥有最大单机功率、最大单机牵引力、最大单机制动力、最大车长、最多轴数五个世界第一，国之重器名副其实，被誉为重载列车的‘动力之王’。”白祥林骄傲地介绍着包神铁路集团日新月异的变化。
从“人来干”到“云”在算，经过五年努力，2024年，包神铁路集团智能驾驶技术已从单一的8轴电力机车拓展至覆盖8轴、12轴、24轴等多种型号的电力机车，标志着我国重载铁路智能驾驶成套技术在国家能源集团包神铁路的牵引机车上实现规模化应用。同年，包神铁路集团年货运量连续五年突破3亿吨，能源保供动力愈加强劲。
如今，用白祥林的话说，包神铁路集团犹如一颗生命力极强的种子，秉承“打造能源运输桥头堡、守好蒙煤南下北大门”的责任担当，1228千米铁道线穿越蒙陕晋三省区六市十七县，从戈壁沙漠的壮阔到辽阔草原的宁静，从黄河的波涛汹涌到长城的雄伟壮观，从吕梁山脉的险峻奇峰直至朔西地区的秀丽风光，以一种独特的姿态，将壮丽的自然风光和深厚的人文历史完美融合，给独具特色的包神铁路增添了更加迷人的色彩。