■ 本报特约记者 王豪杰 袁状元
三月初的安徽，寒潮伴着用电高峰席卷而来，但在蜿蜒33.6千米的引江济淮兆河航道上,却呈现出一派火热的运输景象。满载电煤的千吨级货轮穿梭不息，船笛声与机械轰鸣交织成一首保供交响曲，昼夜不息的航运脉搏正为城市输送着发展动能。
政企联动破困局
“我们公司的电煤唯一运输航道途径黄雒闸，2024年4月，安徽省无为市发布黄雒闸拆除重建、西河航道断航的公告，西河航道一旦断航，合肥市近三分之一的电力保供工作将面临严峻挑战。”安徽公司合肥电厂燃料管理部主任史鑫回忆道。
面对可能持续10个月的断航危机，该厂先后多次与黄雒闸拆除重建主体单位、安徽省水利勘测设计院联系沟通，综合考虑安全环保、运距、路况、成本等实际因素，对“黄雒闸旁通、水转陆路运输、打通兆河航道”三个方案的可行性进行调研比对，唯一可行的方案——打通兆河航道。
“2024年迎峰度夏期间，安徽公司与省政府相关部门经过多次会议沟通，2024年8月12日合肥市交通局下发了《关于兆河航道应急疏浚工程施工图设计的批复》，明确了工程范围、维护标准、建设内容、工程预算及工期……2024年9月2日，施工单位陆续进场，兆河航道应急疏浚工程正式开工。”该厂燃料管理主管童天春说道。
面对航道疏浚过程中存在的困难，该厂一方面积极协调无为市水务局，将黄雒闸断航重建工程延迟至2024年10月中旬进行；另一方面，则努力提升厂内燃煤库存及内河待卸煤量，将其提高至30万吨，以满足迎峰度夏期间双机运行燃煤可用天数达到25天的需求。
多维攻坚保供应
“航道疏浚工程采用灵活调度、双线施工、生态疏浚等创新方式，实现‘零停工、零污染’的绿色施工目标。”合肥电厂兆河航道应急疏浚工程负责人黄健说道。在这场与时间赛跑的攻坚战中，该厂与省市两级政府建立“日调度、周会商”机制，省发展改革委、市政府、海事等部门协同办公，创新建立“政府搭台、企业唱戏、多方共担”的协作方案。
“试航前，我们提前与安徽省引江济淮集团进行了对接，做好兆河船闸开闸通航的准备工作。同时，我们与兆河航道清淤工程的单位保持密切联系，实时了解各阶段的施工进展情况，并协调工程船为试航船只保驾护航。此外，我们还将航道图上传至导航系统，为船只的航行提供精准指导。”试航前夕，童天春从马尾河口到途中闸桥，再到合肥电厂码头，沿途仔细检查了每一片水域的情况。政府职能部门化身“服务管家”，与该厂多次召开专项协调会，破解兆河航道疏浚涉及的7处碍航点，历时41天完成兆河航道应急疏浚工程，创造水运版“合肥速度”。
2024年10月14日，装载1300吨电煤的“皖东南货117号”江船顺利靠泊合肥电厂码头，圆满完成兆河新航线首艘货轮试航工作，标志着兆河航道正式通航。
“现在每天有万吨电煤入库，机组‘口粮’充足，电、热供应完全有保障！”史鑫充满信心地说。自兆河航道通航以来，合肥电厂经兆河航道运输电煤106.87万吨，发电31亿千瓦时，相当于110万户家庭1年的用电量，用实际行动生动诠释了国家能源集团“为社会赋能、为经济助力”的宗旨和国家能源集团安徽公司“植根安徽、融入安徽、助力安徽、服务安徽，在安徽发展，在安徽奉献”的理念。
黄金水道焕发生机
“在接到西河航道因黄雒闸重建将要断航近一年时间的通知时，我们感觉天都要塌了。对于常年奔波于这条航道的我们来说，外地航线不熟悉，货源难找，尤其是我们这些内河小船，等于失去了吃饭的路子。”电煤运输船工作人员说道。合肥电厂积极推动兆河航道疏浚通航，对于长年奔波在水面的当地船民而言，无疑是一场“及时雨”，给船民带来了更多的工作机会和收入来源。
“在兆河航道还没通航之前，受限于途中的桥闸及水位，西河航道只能满足1000吨级船舶满载通航。在合肥电厂的推动下，兆河航道全线贯通，船舶吃水深度增加、航运成本下降，从运输载重量1000吨级船舶升级到2000吨级船舶，运输能力提升一倍，运输成本大幅降低。”合肥电厂的工作人员介绍说，“当前园区大部分企业正在建设中，各种大件设备依托水上船舶运输，呈现‘大进大出、快进快出’的态势，效率和交通安全得到了大幅提高和保障。”
作为引江济淮工程的重要支脉，兆河航道的贯通不仅解了合肥电厂的燃眉之急，也构建起“江—河—湖—海”联运新格局。
“兆河航道的开通是公司建设与发展的一个重要里程碑，2025年黄雒闸重修结束，公司电煤运输能力将提高一倍。双航道通行，燃料运输有了双保险。”史鑫说道。黄雒闸重修完成后，将形成“西河+兆河”双航道运输体系，为该厂提供“互为备份、全年不停”的燃煤运输保障，也为合肥地区能源安全可靠供应、经济社会高质量发展注入源源不断的动力。
随着一批批电煤货轮鸣笛启航，“国能之徽徽映江淮”的能源动脉正强劲搏动。这条“黄金水道”，不仅承载着“点亮万家灯火、送去万家温暖”的重任，更见证着政府精准服务与企业攻坚克难的深度融合。这条奔腾不息的“黄金水道”，正载着推动区域经济高质量发展的巨轮，向着春天的方向破浪前行。