本报讯 （特约记者 贺晓梅）截至4月7日，包神铁路集团主要污染物正常工况下达标排放率实现100%，一般危固废合规处置率实现100%，节能降碳水平持续提升，用实际行动奏响了黄河流域高质量发展强音。

作为横跨内蒙古、陕西等黄河流域核心区的能源运输企业，包神铁路集团持续深化生态环境风险隐患排查整治，在1228千米的铁路沿线铺展生态画卷。两年来，公司将黄河保护法确立的“自然恢复为主、人工修复为辅”原则深度融入运输生产全链条，深入打好黄河流域污染防治攻坚战。2座污水处理厂均采用MBR膜处理工艺，处理后的中水用于洒水降尘、绿化等进行再利用，每年减少污水排放约25万吨。大气污染防治方面从工艺到流程严格落实煤炭抑尘“六达标”，神朔线霍家梁隧道清扫次数由每年的104次清理减少为每年2次清扫，节约煤尘清理费用约395万元。强化源头整治，金泉站、甘其毛都站投资约1.4亿元分别建成现代化封闭煤棚，从根本上解决两站场煤尘污染的问题。

同时，公司积极开展“无废企业”建设。制定印发《包神铁路集团“无废企业”建设规划和实施方案》，建立了以炉渣、污泥、清筛弃土、废旧钢轨、其他一般固废等固体废物减量化、资源化、无害化为核心的指标体系及推进实施的分解任务。同步加强对危险废物管理和监测，建成机务神木北站、朱盖塔站、东胜分部等7处标准化危险废物暂存库，污泥、废矿物油、危险废物年产生量明显呈下降趋势。印发《机车车辆鸣笛噪声污染防治实施办法》，将神朔、包神、甘泉、塔韩全线、亿利化工电厂专用线等9处设置为限制鸣笛区域，并根据环境变化情况和限制鸣笛的技术性规定动态调整，在府谷站、朔西站等铁路沿线的醒目位置通过多种方式公告机车车辆限制鸣笛区，公布投诉电话，接受社会监督。两年来已建成声屏障26600余米，铁路沿线声环境质量得到显著提升。