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新朔铁路践行绿水青山就是金山银山理念,像爱护眼睛一样爱护黄河—— “新朔蓝”的绿色脉动 2025年04月09日 

■ 本报通讯员 张 洁

当万吨“长龙”逶迤行驶至蒙晋交界处,海子湾水库的候鸟正梳理羽毛重新启航。一面是铁流滚滚涌向前,另一面是候鸟起舞映水影,纵横交错间,齐头并进里,是工业文明与生态文明的和谐发展、美美与共。

生态环保“多重奏”

新朔铁路黄河特大桥,如半轮朝日升腾在母亲河上空。像爱护眼睛一样爱护黄河,是利当下,更是利长远。一直以来,新朔铁路牢固树立和践行绿水青山就是金山银山理念,全面落实黄河流域生态保护和高质量发展战略,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,对黄河流域生态环境保护进行专项整治。在黄河流域海子湾、南坪等地建设300余亩绿色长廊,栽种樟子松7500株,着力打造绿色煤炭运输大动脉。

631千米的煤炭运输绿色长廊上,“花园车站”一路绽放。新朔铁路按照“乔、灌、花、草”相结合的原则,在沿线种植乔木、灌木、花卉等景观绿植14.3885万平方米,铁路沿线站区植绿、覆绿达6.8万平方米。

动脉绿,站区美,新朔蓝。近年来,新朔铁路在沿线站点因地制宜通过市政集中供热、电锅炉等方式为职工送去节能环保的温暖,累计完成80余台燃煤供热锅炉改造。经测算,燃煤锅炉改造后每年可节约煤炭约2.4万吨,减少二氧化碳排放量约3.5万吨、二氧化硫排放量约80吨、氮氧化物排放量约68吨、颗粒物排放量约95吨。

绿脉蓬勃,花香还需鸟语。三四月份,鸟类总爱在铁路旁的接触网安家。每年此时,新朔铁路接触网工就会化身“搬家使者”,掌握鸟窝搭建的规律和周期,对鸟类频繁筑巢的区域重点关注。接触网工吴昌霖系着安全绳,小心翼翼地给这些“安错家”的小家伙移窝,用“人工鸟巢”身体力行保护黄河岸线流域生物多样性。

黄河水滔滔,志愿红闪闪。新朔铁路的志愿者们将保护黄河这件事“置顶”,这里是每年志愿活动开展的“第一站”,新朔大准公司团委与黄河线桥工区“爱心联动”,为母亲河安装环境保护宣传牌;机务公司、供电公司团委向路过的行人和铁路附近居民发放保护母亲河倡议书,认认真真清理黄河边上的各种垃圾。

古往今来,人们总用雄浑的诗句去描写黄河。今天,新朔铁路多措并举奏响生态环保旋律,万吨重载之列与黄河共同唱响令人心神荡漾的大合唱,这种诗意的雄浑显然达到了最高峰。

打造北疆风景线

据研究,火车每百公里的单位碳排放量仅为汽车的三分之一左右。因此,大力推进“公转铁”,调整优化运输结构是推动交通运输绿色发展、支撑实现“双碳”目标的关键所在,是有效支撑现代化产业体系建设的紧迫任务。

新朔铁路在“一轴两翼+两域”资源获取战略的加持下,成立至今先后开通23条专用线,着力打通铁路运输“最后一公里”。造血通脉、转型升级的同时,新朔铁路把绿色低碳的理念贯穿到高质量发展的全过程各方面,矢志全方位构建绿色物流体系。

天更蓝,还要水更清。新朔铁路正线全长631公里,横跨晋蒙大地,沿线每天都会产生大量垃圾、污水。新朔铁路为每台清运车辆安装GPS,对清运工作流程、路线进行严格监控。“铁龙”笛声阵阵,经过沿线的美丽村庄时却悄然穿行,在大准线点岱沟环2线K1+650-850与大红城下行K188+180-850处,加装的声屏障可有效吸纳列车鸣笛、行进所产生的噪声,守护沿线村民的“静谧”生活。

“水—气—声—固”,新朔铁路积极探索固废治理及利用新模式新路径,助力打造“无废集团”领军示范。紧盯沿线施工废弃物处置,严格按照要求存放危险废物,强化全过程信息化环境管理,确保各类危险废物合格处置率100%。同时,新朔铁路目前废旧物资拍卖金额已超亿元,持续为资源合理利用与环境保护赋能。

科技赋能绿色发展

坚定走在建设世界一流重载铁路前列,绿色必然是发展路上最鲜明的底色。新朔铁路在“制氢、储氢、加氢、用氢”产业链中勇担“大国重器”责任,用三年的时间进行了一场“以氢带重”的“动能革命”。

2024年3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车在新朔铁路首次完成万吨装车试验工作,标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。这次试验中,该机车装车试验牵引105辆C80车,用时165分钟,成功以氢气为能量供应恒速走行两公里,消耗氢燃料40公斤。同年4月6日,国内首台330千瓦功率氢能源动力接触网作业车在海勒斯壕南站成功完成区段作业试验,全面适用于接触网、立柱及隧道的全断面检修维护作业,进一步拓宽了氢能应用场景,为我国重载铁路动力装备加快形成新质生产力提供了借鉴。

2024年8月20日,由国家能源集团与中车集团联合打造的新一代绿色智能KM81(A)型铝合金煤炭漏斗车正式驶入新朔铁路亿吨装车站区——点岱沟站。其顶端的卷帘可以解决煤尘乱扬的问题和降低抑尘剂成本,且该车型自重轻,耗能小,可以说脑门上就写着“环保”二字。

与此同时,新朔铁路也是在集团公司率先使用绿电的铁路运输企业,目前,全公司实现100%绿电消费,仅2024年就消费7.33亿千瓦时绿电,减排二氧化碳6.43亿千克,二氧化硫34.46万千克,氮化物31.52万千克,在绿电、氢能与现代运输耦合发展的征途上铿锵迈进。

当重载列车飞速掠过黄河时,驾驶室里的司机看到窗外是绵延的防护林带与波光粼粼的湿地。这条钢铁动脉的进化史,正书写着新时代中国工业文明与生态文明的美丽共鸣。正如一位老司机所说:“我们运载的不只是货物,更是子孙后代的绿水青山。”

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