■ 本报通讯员 王国丰

“信号维修各班组注意，风雪加剧，按计划立刻对铁道线路及信号设备进行全面维护、检修，确保运输通畅！”4月11日下午3时，对讲机里传来调度员赵洪雨的紧急指令。

内蒙古呼伦贝尔地区突如其来的大风降雪天气，给雁宝能源运销公司57.12千米长的自营铁路专用线带来新的挑战。面对极端天气，该公司迅速启动风雪应急预案，对站内线路、岔区、信号等行车关键设备实行24小时维护、盯守，全力保障煤炭运输畅通无阻。

有着18年丰富铁路工作经验的信号维修班班长张智辉迅速集结各站班组共24名队员，眼神中透着坚毅与沉稳，“这次任务艰巨，咱绝不能掉链子，出发！”

队员们迅速奔赴雁矿站、二井站、雁南站和雁西站铁路沿线的4个车站，对自营铁道线路59组道岔、58台电动转辙机和101架信号机进行清雪和信号设备维护检修。“大家先把道岔上的积雪清理干净，这可是行车的关键部位，绝不能让积雪影响道岔正常使用！”张智辉一边大声叮嘱着，一边扛起检修工具，朝着一处积雪较厚的信号设备快步走去。漫天飞舞的雪花不断地往脸上扑打，队员们的脚步却没有丝毫迟疑。

在雁矿站东13号岔区，道岔尖轨处积雪堆积，眼看就要影响道岔的正常开合，信号维修工马宝军和孙井涛赶忙启动风力除雪机。强大的风力裹挟着积雪四处飞溅，不一会儿，他们从头到脚都沾满了雪，但他们手上的动作一刻不停，专注地清理着每一处积雪，确保道岔能够灵活运转。

张智辉带着年轻的信号工孙会立来到一台电动转辙机旁，转辙机被厚厚的积雪掩埋了大半。清理积雪的过程中，张智辉手套被雪水浸湿，他却浑然不顾，一心只想着尽快让设备恢复最佳状态。待积雪清理完毕，张智辉打开转辙机盖子，仔细查看起内部线路。“大立，你瞧，这线路上好像有点受潮了，要是不及时处理，可能会引发故障啊。”张智辉皱着眉头，指着线路上的水渍说道，“咱先把受潮的部分线路拆下来，用专业的擦拭工具清理干净，再重新安装好，可得小心着点儿。”张智辉一边说着，一边动手操作。他的手指在寒风中冻得有些发红僵硬，可操作起来依旧稳而不乱，每一个步骤都严谨细致。

风雪似乎没有要停歇的意思，越下越大，整个铁道线都被厚厚的积雪覆盖。但信号维修班的队员们没有丝毫退缩，他们分组沿着铁道线不断巡查，有的清理道岔积雪，有的检查设备运行，只为保障运输安全。经过4个小时的连续奋战，他们清理59处岔区积雪，测量126个区段轨道电路，处理10处转辙机与信号机故障，紧固22根钢轨松动螺栓。茫茫风雪中，这群信号维修工坚定守护在能源运输保供线上，挺起运输的“脊梁”。