■ 本报通讯员 付镜徽

春日的川西高原，大渡河畔千山叠翠，万亩梨花如雪浪翻涌。人们都说，川西的春天一定是从金川的梨花开始，沿着大渡河而上，海拔2300米的河谷地带，百年梨树在藏寨碉楼间次第绽放，将整个金川河谷化作流动的云海。

随着金川水电站库区G248复建公路Ⅲ标的试通车，这条蜿蜒于雪山峡谷间的“高原天路”与如雪浪般翻涌的梨花交相辉映，为“中国雪梨之乡”铺就了一条生态与发展的共赢之路，镌刻下央企担当的深刻印记。

“太好了！路终于通了！以前的老路又窄又险，去县城走亲戚都得绕很远，晴天一身土，雨天一身泥。现在你看这路，又宽又平，开车只要半个多小时就能到县城了！”路边行人谈论的话语，道出了沿线数千名群众的共同心声。

这条复建公路，是金川水电站建设的重要组成部分。在电站建设推进的同时，大渡河金川公司始终将库区移民的妥善安置和后续发展放在心头、扛在肩上。“目前，G248复建公路Ⅰ标、Ⅱ标12公里已通车，Ⅲ标已具备通车条件，预计今年8月全线通车。”金川公司移民代建处负责人介绍道。

金川水电站库区G248复建公路工程全长20.114千米，包括隧道5座，共计6044.5米，建筑限界宽9米，高5.3米，是串联阿坝藏族羌族自治州与甘孜藏族自治州的交通动脉。公路穿越地质复杂的横断山脉，需跨越深谷、打通隧道、架设高桥，施工难度堪称“高原筑路教科书”。地拉秋大桥位于四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市，是大渡河金川水电站库周交通4座复建大桥工程的关键项目之一，更是复建公路修建中遇到困难较多的路段，其主墩高77米，横跨大渡河支流，施工团队在暴雨、泥石流频发的恶劣环境下，以“科技攻坚、昼夜轮战”的精神完成23个浇筑段施工，刷新了高原桥梁建设纪录。

“路通了，来看梨花的游客肯定更多，我们的梨子、核桃就不愁卖了，日子更有盼头了！”正在自家梨园里忙碌的果农王大婶，笑容满面地憧憬着。新路的试通车无疑为当地发展注入了新活力。平坦宽阔的公路极大地改善了游客的通行体验，为当地“梨花经济”插上了腾飞的翅膀。来自四面八方的游客可以更便捷地深入梨花谷腹地，欣赏“雪域江南”的独特风光，体验嘉绒藏族民俗风情。沿线的农家乐、民宿、土特产销售点，也因交通的改善迎来前所未有的商机。

在公路建设中，当地许多居民参与到工程建设中，从而获得了稳定的收入。公路通车后，与之相关的运输、旅游、餐饮等行业的发展，吸纳了大量劳动力。从运输司机到景区工作人员，从农家乐服务员到农产品销售人员，越来越多的当地居民在家门口实现了就业，生活水平得到了显著提高。

“我们不仅要建好一座水电站，更有责任、有义务建设好配套的民生工程，履行央企责任担当。”金川公司负责人说道。

春风拂过，梨花如雪。这条由大渡河人倾力打造的复建公路，如同一条洁白的哈达，轻轻环绕在金川的青山绿水间。它不只是一条普普通通的道路，更是一条连接着央企责任与民生福祉、沟通着工程建设与地方繁荣、融合了自然风光与人文发展的幸福之路。