■ 本报通讯员 杨 雁

在国能珠海港务有限公司，黄雷是众人心中的“定盘星”。自2012年加入公司，他从一名机械专业毕业生成长为技术领军者，带领团队攻克诸多技术难关，推动重大项目落地，以科技创新赋能企业发展，更以无私奉献培育出一支精锐队伍。十多年间，他用汗水与智慧书写了属于新时代产业工人的奋斗答卷。

项目攻坚：以匠心破困局

“把专业所学转化为工作实绩，就是我最朴素的职业理想。”黄雷回忆初入公司时的场景，眼中依然闪烁着热忱。面对港口复杂的设备管理与工程建设业务，他主动开启“充电”模式：白天扎根现场观察学习，夜晚研读专业书籍，还常向老师傅请教实操经验，快速成长为独当一面的技术骨干。

2022年，珠海港务专业化代管北海码头项目启动，这是关系集团一体化运营的关键战役。黄雷主动请缨，承担土建工程与设备安装重任。然而，项目伊始便困难重重：地下地质条件复杂，施工图纸与实际状况存在偏差；施工队伍来自五湖四海，协调难度大；工期紧、资金有限，还要确保北海电厂两台百万千瓦机组的煤炭供应。

这么多困难摆在面前，黄雷没打退堂鼓。他将施工现场的简易帐篷设为“指挥部”，每天天还没亮，他就在工地里忙开了，仔细检查土建施工的每个小地方。设备安装的时候，他日夜守在现场，和安装团队反复商量安装方案。

历经数月鏖战，黄雷团队不仅如期完成北海电厂码头建设，更将其打造成区域标杆工程，保障了电厂稳定供煤。面对配套项目工期紧张的困境，他创新采用24小时轮班制，最终创造了广西口岸开放手续办理的最快纪录。

创新驱动：以智慧谋突破

在行业竞争与环保要求日益严苛的背景下，黄雷深知，科技创新是企业突围的关键。他带领团队扎根生产一线，以“啃硬骨头”的精神向技术难题发起挑战。

在“链斗卸船机提升机构减速箱更换工艺优化”项目中，传统更换方式耗时耗力且易损坏设备。黄雷团队连续多日驻守卸船机旁，拆解、组装、分析，搭建模拟平台反复验证。经过无数次失败，他们创新提出“模块化更换法”——将减速箱拆解为多个模块，在地面完成组装调试后整体吊装，成功将更换周期从7天压缩至3天，人力成本降低30%，该成果荣获国家能源集团QC小组活动三等奖。

针对装船机臂架落料浪费与污染问题，黄雷带领团队爬上数十米高的臂架采集数据，反复推演解决方案。最终，他们研发出“气流引导+机械收集”复合式落料回收装置，煤炭回收率提升至95%以上，该成果在珠海市创新成果竞赛中获奖，并被行业广泛借鉴。

此外，黄雷主导开展装船机、卸船机等8大类40项环保技术革新。凭借这些创新成果，他累计获得4项国家发明专利、6项实用新型专利，发表5篇专业论文，并荣获集团“社会主义是干出来的”岗位建功行动先进个人、“青年岗位能手”、“劳动模范”等荣誉。

薪火相传：以初心育人才

“知识与经验只有分享出去，大伙共同进步，齐心协力为公司发展添砖加瓦，这才是最让我有成就感的事儿。”这是黄雷常挂在嘴边的一句话。

在公司内部，他以“严师”著称，要求徒弟“理论与实践并重”，鼓励独立思考、主动钻研；同时又化身“知心兄长”，在技术难题前耐心指导，帮助新人快速成长。经他培养的徒弟，多人已成为技术骨干或管理中坚。

面对外委检修单位的技术求助，黄雷同样倾囊相授。他常说：“大家携手共进，团队的力量才会更强大，公司的发展才有坚实保障。”作为一线技术带头人，他时刻关注年轻员工成长，主动深入现场“传帮带”，用“别怕难题，大胆尝试”的鼓励话语，点燃年轻人的创新热情。

作为一名共产党员，黄雷始终冲锋在前。他以敏锐的行业洞察力带领团队紧跟技术前沿，以“传帮带”的责任感培育后备力量。面对未来，他目光坚定：“成绩属于过去，港口行业的新挑战需要我们继续突破。”这份对事业的执着与坚守，正是新时代劳模精神最生动的诠释。