■ 本报通讯员 陈春宇 李承猛

四月的黄骅港春意正浓，碧海蓝天下映照着春色怡人的港区美景。这里煤海与美景并存，黑色与绿色融合，成就了中国式现代化煤港的新图景。

随着“绿水青山就是金山银山”理念深入人心，一场针对固废处理的绿色革命正悄然席卷全国。作为全国最大的煤炭下水港，黄骅港务直面煤炭清洁化发展的时代命题，创新打造本质长效抑尘系统，从根源上解决粉尘污染的世界难题，成功探索出一条独具煤炭港口特色的绿色转型发展之路，成为行业高质量发展的先行者、引领者。

谋定而动 绘就“无废”建设崭新蓝图

作为国家能源集团“无废企业”建设先行单位，黄骅港务于2024年初便编制专项规划，并于当年发布《国能黄骅港务公司“无废港口”建设实施方案》，创新提出“1+2+3+4+5+7”六大实施路径。谋划之初，黄骅港务环境保护部联合多部门开展“地毯式”产废排查，建立覆盖一般工业固体废物、危险废物、生活垃圾三大类别的辨识表格，建立港口固废清单，厘清产废环节与流向。

天下难事，必做于细。面对纷繁复杂的目标任务和实施要求，黄骅港务系统梳理，从细节入手，找准固废管理中存在的难点和堵点，启动港区环境综合整治工作。“我们不放过任何一个细节，清理卫生死角，排查整治管理问题，有效推动固废污染防治能力的整体提升。”公司环境保护部四级主管李冬表示，“同时，我们还修订了《固体废物污染防治管理办法》，明确分类标准与管理职责，建立全流程监管体系，对关键业务主管单位制定产废计划、目标兑现管理要求，实现固废治理的标准化与可追溯。”从实践中总结经验，依照经验完善制度管理，黄骅港务不断优化环境治理举措。

在推动港口固废的减量化产生、无害化处置和资源化利用方面，黄骅港务更是走在前列，牵头编制国内首个《“无废港口”建设指南》团体标准，为行业提供从建设原则到运营管理的全流程技术规范。目前，该标准已完成协会公示和意见征求，为行业绿色转型和高质量发展注入新的活力。

重拳出击 粉尘治理环保效益双赢

煤炭转运过程产生的煤尘是煤港实现生态环保的重大挑战，也是困扰世界煤港的一大难题。煤尘的产生不仅严重污染环境，还造成资源极大浪费。

如何从源头解决煤尘问题？黄骅港人不断求索，自主研发的“全流程本质抑尘系统”实现了煤炭从进港第一个环节到港区转运全过程煤尘近零排放，同时通过积极引入环境物联网、大数据分析等先进信息技术，投用港区粉尘多维度云检测系统等措施，精准分析溯源堆场内起尘位置，智能判断和推送粉尘污染超标信息，实现粉尘检测、污染区域智能预警、超标报警，达到及时发现、及时解决，确保港区环境清洁，煤港运输无尘。

“过去让人头疼不已的煤污水，如今摇身一变，成了抢手的‘香饽饽’！”生态环境科副科长李清泉指着粉尘处理站正在作业的压滤机，满脸喜悦地说道。

为避免煤尘的二次扬尘，黄骅港务创新建设粉尘处理站，将机械清扫煤粉、煤泥与污水混合后高压压制，产出含水率低于25%的成型煤饼。原本作为固废处理的“垃圾煤”，如今成为循环再利用的“黑金饼”，每年可制作煤饼2.5万余吨，创造经济价值超千万元。

如今，黄骅港务作业港区绿树成荫、湖水荡漾、锦鲤欢腾，生态空间面积占比达31.09%。凭借出色的生态环保成果，成为国内首个获评AAA级工业旅游景区的煤炭港口。

新无止境 探索资源循环多路径

从盐碱荒滩到2亿吨煤炭大港，黄骅港务创造了粉砂淤泥质海岸建大港的奇迹，却面临常年航道疏浚的难题。航道疏浚产生的大量疏浚土曾是港口管理者们愁眉不展的“烫手山芋”，外运处置成本高昂，海上抛泥区容量捉襟见肘，陆地也找不到合适的场地来容纳上岸的污泥。如今，这些疏浚土正通过综合利用焕发新生。

走进港区示范园，一亩见方的试验田被规划得如同精密实验室，处处彰显着科研人员的心血与智慧。

“疏浚土的有效利用也是变废为宝，再也不用头疼如何处理，大量的疏浚土变身优质土，有了大用处。”一位现场的科研人员笑着说道。科研团队在这里搭建起一套独特的“地下呼吸网”，巧妙地运用排水暗管、生物质调理剂和微生物菌剂的综合作用，逐步分解疏浚土壤中的有害物质。随后，再经过“洗盐”处理，成功将疏浚土的盐分含量降低至0.3%以下。

经改良的土壤用于白蜡、金枝槐等耐盐树种成活率突破96%，月季、大叶黄杨球等观赏类植物成活率高达98%。最让人惊喜的是试种的红薯，竟结出了拳头大的薯块，充分证明了疏浚土在绿化土改良中的可行性。

在试验田甬道上，看似普通的砖块暗藏玄机。这些由疏浚土与粉煤灰、脱硫石膏“联姻”诞生的生态砖，实现水泥“零添加”，经过高压蒸汽“蒸桑拿”后，强度可达到15兆帕以上。

随着固化技术、绿化土改良技术以及建材制造技术等五个研究方向的课题相继结题，疏浚土综合利用的可行性逐渐明朗。

“我们正在研究疏浚土原位固化和绿化土改良技术在五期煤码头工程中实景应用的可行性，如果试验成功，未来疏浚土一定会有更广的用途。”黄骅港务工程管理中心土建管理陈华斌满怀信心地说道。

黄骅港的疏浚土不仅可用于港区绿化，实现生态修复，又能转化为建材，服务于“工程利用”，形成一个完美的闭环双循环。这一举措成功破解固废处置的难题，让港口发展与自然生态实现和谐共生，为大宗工业废弃物的资源化利用提供了可复制的“黄骅港样本”。

从“黑码头”到“绿港湾”，黄骅港的蝶变印证了生态治理的系统性变革。黄骅港务公司在“无废企业”建设的道路上，持续探索创新，勇攀绿色发展的高峰，为行业绿色转型和高质量发展注入源源不断的活力，为守护绿水青山、建设美丽中国贡献力量。