本报讯 （通讯员 王文斌）4月23日，国家能源集团在达拉特北站至万水泉南站成功开行两列5000吨级群组运行控制系统试验列车。此次试验是由中国神华承担的集团公司重点科技项目“重载列车群组运行控制系统技术研究与应用”的重要一环，通过优化发车及追踪间隔，首次实现重载列车群组高效能追踪运行，标志着集团在世界重载铁路运输技术领域取得原创性突破。

此次试验内容包含站内编组、解编、区间群组追踪运行等一系列群组功能试验。55502次、55504次试验列车均由SS4B机车牵引54辆C80空车组成，55502次列车作为群组首车由达拉特站2道率先发车，55504次列车作为群组尾车由4道发车，两列车运行至万水泉南站后，进行折返试验，最终依次停靠在达拉特旗2道与4道。

凭借在重载列车群组运行技术领域的持续探索与创新，此次试验创造了群组列车发车间隔5分50秒、运行动态追踪（60千米/时）距离959米、极限动态追踪间距334米等多项突破传统重载运输组织方式极限的成果，是继2024年两台单机以群组运行后的又一次关键突破，标志着集团公司率先攻克了关键核心技术难题，成为全球首家掌握重载列车群组成套技术的企业。