■ 本报通讯员 高冠智 杨仕诚
春回大地，生机盎然，一幅以智慧绿色为底色的“无废”在黄河之畔徐徐展开，朔黄铁路黄大公司积极践行绿水青山就是金山银山的理念，把“生态优先、绿色发展”贯穿于生产经营全过程，加快构建废弃物循环利用体系，成为山东省东营市“无废城市”创建的有力支撑。
从黄河流域到渤海之滨，从传统铁路运输到“智慧大脑”分析，从房屋低碳改造、循环利用系统建立、生态环境提升到清洁能源体系构建、智慧监测系统开发……一场以“无废”为名的深刻变革正在上演，成为传统铁路行业绿色转型生动范例。
绿色蜕变释放低碳效能
黄河九曲，奔腾入海。216.8千米的黄大铁路横贯冀鲁大地，穿越黄河、漳卫新河、小清河、弥河等众多河流湿地，好似一根“针”巧妙地织密黄河流域生态环境保护网络。
在这片河海交汇的生态腹地，黄大铁路不仅以列列“乌金”串联起环渤海经济动脉，更以“无废”为笔在绿色发展的画卷上书写新时代的工业文明。作为国家“西煤东运”第二大通道的重要分支，黄大铁路从规划到开工建设再到开通运营，遵循生态环保措施与主体工程“三同时”建设原则，注重沿线生态环境综合治理，工程竣工后路基、桥涵、站场防护、绿化效果在项目验收阶段林草植被恢复率93.41%，林草覆盖率达到48.44%，有效涵养水源，避免水土流失。
2024年，黄大公司将“无废企业”建设纳入高质量发展战略体系，因地制宜制定《“无废企业”建设实施方案》，构建“公司—中心站—班组”三级管理架构，坚持“零碳化、绿色化、循环化”原则，实现“全过程、全细节、全方位”管理，将“无废”理念深度融入生产经营各个环节，形成“1+1+1>3”的效果。
天下难事，必做于精。该公司始终将绿色理念融入员工日常生活，打造绿色办公新风尚。推行办公用品季度定额限量购置制度，减少资源消耗，大力提倡无纸化办公，降低纸张使用量。日常积极倡导绿色出行方式，鼓励员工选择公共交通或共享出行。此外，每年会定期开展“国际无废日”“低碳环保周”、绿色创意征集等活动，组织青年志愿者前往黄河岸边捡拾垃圾、志愿植树等，通过“润物细无声”的方式渗透，让绿色从理念转化为全员的自觉行动，成为企业发展的内在驱动力。
精准施策打造生态样板
什么是“废弃物”？其实是“被人忽视的资源”，找准“无废”管理中存在的难点和堵点，环境综合整治工作才能事半功倍。
2024年8月，黄大公司主动融入“无废企业”建设浪潮，以技术革新积极拥抱新质生产力。作为山东省东营市三星“无废细胞”与“无废企业”，与东营市生态环境局积极对接，联合生态环保专业机构，以攻坚铁路运输板块“无废企业”创建作为研发思路，以绿色运输、智慧减排、固废利用、资源整合等为切入点，融合“人+物+系统”全层级立体化框架，统合生态环保监察系统、智慧“双碳”系统和ERP数据平台，将企业用水、综合能源消耗量、万元产值综合能耗、非农业能源消耗量、污染物排放量及二氧化碳排放量等进行实时监测分析，做到精准施策、重点管控，实现生态环保全链条因素有机连接。
该公司将固废管理作为有力抓手，对沿线10个车站、2个运维应急中心、1个综合检测中心的固体废弃物开展全面摸底排查，建立一般工业固体废物产生、收集、贮存、运输、处置过程精细化管理台账。指定专人负责废旧物资管理，2024年累计完成3次废旧物资的处置，其中设备固定资产81项、低值易耗品39项、运维废旧物资48.99吨，实现精准掌握固废的种类、产生量及处置流向。通过分类管控、循环利用等举措，实现固废减量化、资源化，从源头降低对生态环境的影响，为铁路沿线生态安全筑牢屏障，实现了新增一般工业固体废物综合利用率不低于80%。
科技创新赋能“零碳站区”
走进利津站“绿色长廊”，护坡上的植被试验田被规划得如同精密手术台，处处彰显着绿化人员的心血与智慧。
从盐碱荒滩到年运量2000万吨的货运通道，黄大公司创造了能源运输的奇迹，却面临着站区盐碱土壤种植难度大、养护难度高的难题。沿海地区土壤产生的大量盐碱曾是令铁路沿线绿化者们愁眉不展的“烫手山芋”，种植养护成本高昂。
该公司结合土壤湿度监测和气象数据，布局喷头、阀门、传感器等设计线路，通过实地考察、数据收集和访谈，全面了解项目区域的气候条件、能源使用现状、基础设施及生态环境等基本情况，制定碳汇布局方案、雨水收集系统方案、精准灌溉系统方案、数据采集系统方案等，对绿色植被健康生长实施精准保护，大片发白的盐碱地正通过综合治理、养护获得新生。
科技创新是推动绿色发展的关键。2024年9月14日，黄大公司利津站“重载铁路‘零碳’铁路技术研究与应用项目”现场数据采集完毕。该项目通过引进集成智能监控、数据耦合和自动化控制技术，实现站区能源消耗的实时监控和节能减排的精准调控，以及生态系统优化、水资源循环利用和可再生能源的综合利用，达成高效、节能、环保的目标。
“项目建成后将显著提高站区资源利用效率，降低站区能耗和排放，提升站区的生态环境质量，使黄大铁路成为展示黄河生态文明的亮丽窗口，为黄河流域生态保护和高质量发展作出贡献和示范。”该公司党委书记、董事长、项目领导小组组长宋俊福说道。
如今，该公司利津站至滨城站区间内种植紫穗槐、小灌木99.05万株，绿化面积达47182平方米，花草繁茂、绿意盎然，将铁路沿线打造成兼具生态功能与观赏价值的“绿色长廊”。
绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力也是绿色生产力，黄大公司正在跑出资源节约、绿色环保的高质量发展加速度。抬头望去，“国能号”正在广袤的平原中蜿蜒前行，与绿水青山融合成一幅绿色画卷，阳光洒落在古老的黄河水上，仿佛用笔在宣纸上写下厚重的“无废”印记，向世人诉说未来的美好希望。