本报讯 （特约记者 贺晓梅）包神铁路锚定集团“年度补欠、占比不降、增量增收、对标争先”的会战总目标，以市场为矛拓源增效，高站位协同、高效率组织、高质量落实，全力冲刺上半年“时间过半、任务超半”。

该公司坚持精准施策、科学调度，统筹抓好车机衔接、车煤衔接，最大化开行万吨编组列车，平均中时和停时得到明显下降。强化与核心煤炭、钢铁、化工企业战略协作，推行“一企一策”运输方案，精准匹配运力。加大引流上线力度，顺利打通阿拉善盟博源银根纯碱运输通道，成功开展包神线乌兰木伦站水泥熟料发运业务，并紧密沟通神木地区PVC生产企业，神朔线PVC运量同比上升451%。立足交通物流降本增效，大力推广多式联运和“钟摆式”运输，以“一箱制”运输压缩运输时长，推广“门到门”物流总包模式，集装箱多式联运取得新突破，铁路集装化比例达70%。截至5月13日，公司大物流年运量完成181.72万吨，完成年度任务的51.77%，超进度计划53.83万吨，提前实现大物流年度任务过半。

该公司将“强协同、深对标”作为贯穿攻坚全程的核心主轴，与系统内各铁路、港口企业密切配合，与外部汽运、港口、海运单位深入沟通，在运输市场开发、物流网络建设和运输组织优化上持续发力，持续提升整体运输效能。