近日，记者走进位于山东省济宁市的济菏高速公路梁山东收费站办公区域，白色的应急保障舱内，5台带轮子的“小车”稳稳停放。“小车”其实是一个个“充电宝”，每台能储存电能30千瓦时，这些电能来自收费站屋顶覆盖的一片片光伏瓦。

梁山东收费站拥有多种节能利器。这里集新能源发电、移动储能、近零能耗建筑、地源热泵和室外微光等于一体，每年可产生绿色电能约126万千瓦时，减少二氧化碳排放900余吨。

济菏高速公路边坡上，光伏板不仅与边坡紧密贴合，还与路面形成统一的15度夹角。公司首创高速公路与光伏设施一体化融合的结构形式和设计方法，构建了适配高速公路用电与光伏分布式发电特征的多尺度区域微电网，逐步形成了收费站、服务区、隧道、边坡、棚洞、声屏障等多场景、多形式、一体化的路域光伏解决方案。从2021年开始建设全国首个规模化高速公路边坡光伏项目，到如今年均发电约7.8亿千瓦时、年减排二氧化碳约69万吨，山东高速集团路域光伏发电量约占全国路域光伏总容量的70％。

这里的智慧管控系统采用自发自用优先原则，可根据用电负荷需求，灵活调配光伏发电和市政电网取电，满足多样化的能源供给和设备负荷需求。当绿电输送给充电桩、空调、照明等设备，高速公路已经从能源消费者变为产销者，并产生可观的绿色效益。目前，该公司在济青高速公路中线济潍段选择龙泉收费站、一处枢纽立交和一处填土边坡开展虚拟电厂试点，总容量约14兆瓦时，在电力交易平台完成注册后，即可通过虚拟电厂调节交易。（来源：中国交通新闻网）