■ 本报通讯员 刘 畅

渤海湾穹顶处，黄骅港务正以势如破竹之势向着世界一流能源大港昂首迈进。在这片蔚蓝海域上，“航道守护者”李建友二十年如一日坚守疏浚一线，以浪为伴、以港为家，在集团能源保供的“大动脉”上筑起一条永不褪色的“海上红色通道”。

信念如磐

做政治过硬的“领航员”

唯有把准政治方向之舵，铸牢理想信念之锚，才能在惊涛骇浪中永不迷航。作为疏浚船舶党支部书记，李建友始终把政治建设作为“定盘星”。他创新打造“海上移动课堂”，利用卫星通信和数字化学习材料，带领党员和骨干船员持续开展党的理论学习，确保党的方针政策融入每一次疏浚作业，思想建设在一线扎根。

李建友深知“船员心稳，船舶根稳”的道理，将思想工作做到生产工作的重要环节上，帮助船员解决实际困难。当得知船员史义付因子女突发肺炎需住院照料而面临工作与家庭的两难时，李建友第一时间多方协调，既确保了船舶作业正常运转，又为船员解决了家庭照护的燃眉之急。船员们时常感慨，支部就像家，困难有人管，心里有依靠。

开展党支部攻坚竞赛一年来，疏浚船舶党支部以“强党建、促生产、提技能、保安全”为目标，促进党建工作与生产深度融合，不断提升船员业务能力和航道疏浚质量。将疏浚小讲堂搬到驾驶台、机舱、甲板，党员技术骨干在生产一线传授技能。新入职的操舵手记得，第一次独立操作时，正是李建友手把手教他查阅潮汐表。在他的带领下，疏浚船舶党支部将政治优势转化为生产动能，让党支部真正成为劈波斩浪的红色舵手，持续书写“党建强、生产优”的生动篇章。

精益求精

做提质增效的“排头兵”

李建友以勤勉敬业著称，常年“起得比船员早，睡得比星辰晚”，用远超常人的付出扎根施工现场。黄骅港航道回淤的粉土易板结硬化，让疏浚船仿佛在啃一块不断变硬的“土疙瘩”。面对这一难题，李建友和技术团队日夜攻关，不断改造耙头结构、调整技术改进方案，通过“一船一设计”的精准方案，设计最短航行路线、提高布线精度、合理调整施工参数，显著加快了航道疏浚速度。

在变幻莫测的水下世界，疏浚施工环境复杂，安全风险如影随形，安全第一的理念必须时刻谨记心头。李建友时刻紧绷安全弦，一次深夜强风突袭，正在作业的船舶遭遇8~9级风浪，剧烈横摇，李建友临危不乱，大胆决策，选择小浪时及时掉头，减小风险，最终安全将船舶驶入内航道避风。大风过后，李建友带领船员与时间赛跑，强化船舶疏浚设备检查维护，做到“一船一检查”，全面排查船舶关键设备运转状态及有效性，船机设备正常率达99.56%，成功抢回了工期。

节能降耗

做绿色施工的“践行者”

在“双碳”目标引领下，身为船长的李建友深知重任在肩，将绿色发展理念深植于心、力践于行，积极践行“两山”理论，不断强化船舶防污染工作，全面推进节能减排措施落地见效。

针对船舶“跑冒滴漏”这一顽疾，李建友带领船员和骨干技术力量开展集中整治，严格执行燃油使用标准，减少有害气体排放量。他通过持续开展环保宣传教育，不断提升船员的防污染意识，从源头减少船舶垃圾的产生。日常严格遵循船舶垃圾管理计划，减少船舶垃圾产生，并按照分类标准与处理规范对船舶垃圾进行回收处置。

他秉持“科技是第一生产力”理念，钻研智慧疏浚、节能环保等前沿技术，系统构建知识体系，大力推动船舶管理向信息化、智能化升级，通过分析设备运行数据，优化船舶施工方案，精准调控挖泥作业深度，显著降低了船舶燃油消耗和碳排放，实现了疏浚作业模式从“环境消耗型”向“生态友好型”的成功转型。

潮起潮落间，疏浚耙头又一次缓缓入水，在蔚蓝的海面上划出奋进的航迹。这些年，李建友带领的船舶荣获国家海事局“安全诚信船舶”荣誉称号，个人荣获优秀共产党员和“安全诚信船长”等荣誉。他与大海为伴，始终坚守在能源保供的航道上，胸前的党员徽章在广阔海疆闪耀着新时代疏浚人忠诚与担当的光芒。