■ 本报通讯员 景 杰

8月18日，正值迎峰度夏能源保供关键期，一场突如其来的强降雨席卷晋北大地。地处包神铁路神朔公司运输“咽喉”之一的韩家楼站瞬间笼罩在滂沱雨幕之中。密集的雨点砸在车皮、钢轨上，噼啪作响。此刻，完成“本班装车4列”的硬任务，如同沉甸甸的军令状，压在每一位当班职工心头——这是保障下游电厂“口粮”不断供的命令！然而，站内最繁忙的5道装车专用线低洼区域，已是一片浑浊的“汪洋”，积水无情地漫过轨面，死死扼住调车作业的咽喉，时间正在飞速流逝。一场关乎万家灯火的“保供突围战”，在电闪雷鸣中于三岔站区韩家楼站骤然打响！

连结员

“蹚”出来的安全通道

“报告值班员！5道专用线积水严重，水深已过轨面，瞭望极度困难，无法正常进行取送车作业！”对讲机里，传来调车长吴潇伟急促而沉稳的报告声。风雨中，他和两名连结员——刘文康、杨志刚早已浑身湿透，厚重的雨衣也难以抵挡暴雨侵袭。他们肩负着将重车取出再将空车送入专用线装煤的重任，是装车流程的“尖刀”班。

眼前的景象令人心焦，长约百米的低洼地段，积水没过脚踝，完全看不清钢轨走向和路基状况。强行作业，稍有不慎就是脱轨。“执行雨天最高等级防护！压死速度，加强联控！”吴潇伟果断下令。1号连结员刘文康第一个踏入冰冷浑浊的积水中，负责从车列前端开始徒步核对现车状态，并辅助确认线路情况。他的目光锐利地扫过每一节车辆的关键部位和脚下模糊的钢轨。2号连结员杨志刚紧跟其后，不仅协助检查线路，若发现“车档”，还必须迅速、准确地完成连挂作业，确保车列完整。

“推进！推进！注意，前方视野瞭望不佳，减速！”杨志刚的指令透过风雨，清晰地传递到机车司机和同伴耳中。机车缓缓推送着长长的车列，如同巨蟒在泥水中艰难蠕动，速度降至不足平时三分之一。平日几分钟即可连挂的“车档”，今夜仿佛没有尽头。

积水清理完毕，取重车！雨水冰冷刺骨，但三人心中只有一个信念——安全第一，必须把车取出来。紧接着是对位空车，将重车取出后，他们马不停蹄，需要将新的空车送入装车位置。暴雨丝毫没有减弱的迹象。在推送的过程中，1号连结员刘文康迅速转移到车列尾部，面向推进方向，成为关键的“领车人”。他瞪大双眼，穿透密集的雨幕，严密监视线路、信号和前方情况，手中紧握对讲机，及时、准确地向机车司机显示减速、停车或推进信号。他的每一句联控用语，都直接关系到推送作业的安全。

“推进信号！注意，前方弯道，减速！……停车！到位！”刘文康的信号清晰有力，指挥着车列在暴雨中精准停靠在指定的装车位置。每一次成功的推进和停车，都是他们在暴雨中用脚步“丈量”、用眼睛“扫描”、用信号“对话”出来的安全通道。

货运员

“抢”出来的排水时效

在调车组报告险情的同时，货运员杨旭升的对讲机也响起了值班员的紧急通知。他心里“咯噔”一下，专用线积水，意味着装车作业将大面积停滞，直接影响4列车的日计划！没有丝毫犹豫，他穿上雨衣，深一脚浅一脚地冲向专用线现场。

眼前的景象印证了最坏的情况。积水漫过钢轨阻碍调车作业。他立刻掏出手机，风雨中信号时断时续。他焦急地反复拨打，终于接通专用线管理方负责人的电话：“刘师傅，雨太大，专用线积水严重，水深过轨，调车作业停了，装车也悬！咱们必须调集人手立刻处理！这关系到后面几列车的计划啊！”他的声音在风雨中显得格外急切。

电话那头，刘文康也深知事态紧急：“杨工放心，我们的人已经在路上了！我们再加派人手，用沙袋在关键位置临时筑坝导流。全力配合，保证最快速度排水。”放下电话，杨旭升的心稍稍安定，但没有离开现场。他一边实时将排水进展反馈给值班室和调车组，一边与赶来的专用线工人一起，冒着大雨检查排水沟是否畅通，动手帮忙清理堵塞的杂物。时间在紧张的处置中一分一秒流逝。在货运员杨旭升的强力协调和专用线工人的奋力抢排下，浑浊的积水以肉眼可见的速度下降。经过近半个小时艰苦奋战，关键低洼区段的积水终于退至轨面以下，虽然道床依然泥泞，但钢轨清晰地显露出来。

“报告值班员，5道专用线积水已基本排除，具备低速推进条件。”杨旭升兴奋的声音传来。

“调车组明白。继续执行推进计划，保持警惕！”机车汽笛长鸣，车列再次缓缓启动，安全驶入装车位置。几乎在车列停稳的瞬间，早已待命的装载机在专用线工人操作下轰鸣启动。乌黑的煤炭迅速装满车厢，杨旭升穿梭在煤台和车列间，检查装载质量，协调装车速度。

值班员

“织”出来的安全网络

车站运转室内，气氛如同窗外的天气般紧张。值班员邓海平的控制台是今夜这场战役的“神经中枢”。他的控制台上，电话、对讲机的信息如潮水般涌来——调车组不断报告现场积水情况和调车作业进度；货运员杨旭升反馈着专用线排水进展和预计时间；信号员程娟紧盯着CTC终端屏幕，实时汇报着设备状态。

“调车组，排水工作已启动，预计30分钟后可见效果，你们务必坚持，安全第一！推进速度必须严格控制在每小时3公里以下，双人探路确认不能停！”他的声音沉稳有力，通过电波穿透雨幕。

“货运杨师傅，排水进展每3分钟向我汇报一次。同时盯紧煤台设备情况，确保积水退后能立即恢复装车！”

“信号员程娟，密切监控5道专用线及相关股道的轨道电路和信号设备状态，有异常第一时间报告！注意进路排列和信号开放时机！”邓海平目光锐利地扫过每一个闪烁的光带和信号表示器，随时准备应对突发状况。

这个暴雨如注的夜晚所发生的保供突围故事，是韩家楼站迎峰度夏防洪保供战场的一个缩影。面对极端天气的严峻挑战，他们岗位不同，却目标一致；风雨无情，但协作有力。正是这环环相扣的精准配合，这无畏风雨的执着坚守，才在暴雨锁“线”的困境中成功突围，将一列列满载希望的列车安全正点送出，为守护万家灯火、保障经济平稳运行，筑起了一道冲不垮的钢铁运输线！雨还在下，他们的战斗，仍在继续……