本报讯 （通讯员 李银环）8月19日12时25分，经过近5个小时奋力抢修，包神铁路成功处置因特大暴雨造成的路肩塌陷险情，有力保障线路正点开通。当天，包神铁路完成运量87.6万吨，超日计划7.1万吨，为迎峰度夏能源保供奠定坚实基础。

8月18日8时至19日7时，鄂尔多斯市北部地区出现特大暴雨天气，最大时降雨量为214.0毫米，累计年降水量达724.9毫米，超过同期历史极值，打破该地区近70年来降水历史纪录，特大暴雨导致包神铁路包神线K96公里东胜站Ⅱ场一道铁路路肩塌陷，全线有8个站点预警，沙沙圪台站、纳林沟门站执行限速警戒，朝脑沟站、韩家村站、东胜站、敖包沟站、色连站、李家站等6个车站执行封锁警戒。包神铁路迅速启动防洪应急预案，主要领导深入防洪抢险一线靠前指挥，职能部门联合地方气象部门研判降雨形势，基层各单位严格落实防洪包保责任制和防洪网格化管理，站点工作人员立即集结。包神一线3000多名干部职工编入防洪抗汛应急机动队伍，全力投身抢险工作中。紧急调运250方石砟进行回填，468方石砟现场备用，利用机械打桩机对塌陷地段进行钢管打桩后加固堆码石砟，塌陷险情成功处置。

自进入主汛期以来，包神铁路高度重视防洪抗汛工作，全公司上下树立“一盘棋”思想，坚持预防为主、关口前移，树立底线思维、极限思维，全面压实政治责任，落实落细各项防汛措施，盯紧守牢薄弱环节和重点部位，科学调配救援力量和物资，从汛前检查、汛期应急各个阶段，有序开展防汛各项工作。防洪领导小组牵头抓总责，安监、运输、工程、调度等部门加强与蒙陕晋三省区六市气象、水务等专业监测部门的联系，建立滚动会商研判机制，随时掌握雨情、水情、汛情、险情。强化雨情研判与预警信息发布，持续完善应急响应机制，严格落实“一场雨、一排查、一整治”方针，针对涵洞、泄洪通道、站场排水、土质不良地段等重点部位进行针对性隐患排查整治，始终牢牢把握防汛工作的主动权。

据了解，汛期以来，包神铁路累计发布气象预警信息300余条次，发布防洪预警命令3期。同时，各单位严格落实领导带班制度和24小时值班制度，严格实行防洪重点区域包保制度、“三检”制度和报告制度，做好应急处突力量和救灾物资装备的科学调配和预置布防，确保关键时刻“调得出、运得到、用得上”，全力保障汛期各项工作有序可控。