人类离“新石油”时代更近了一步。

日前，全球首次绿色船用氨燃料加注作业在大连顺利完成。此次作业由中石化中海燃供实施，所用燃料来自远景能源在内蒙古赤峰打造的全球最大绿色氢氨项目。从草原上的风光发电到电解水制氢，再到合成氨运输至沿海，最终注入船舶，这条跨越千里的产业链，首次验证了绿氨燃料“端到端”的可行性，开创了绿氨替代化石能源的先河。

“新石油”凭什么能规模化替代化石能源？

看能量密度。绿色氢氨醇和生物航油单位质量能量密度相对较高，能够满足航空、航运等行业对燃料能量的需求。看清洁环保。“新石油”主要利用可再生能源制取，符合全球绿色低碳发展要求。看可获得性。它们的原料来源丰富，如氢气可通过电解水制取，氨可通过氮气和氢气合成。看储运难度，绿色氨醇和生物航油具有较高稳定性，便于储存和运输。“新石油”普及，将对全球能源版图产生深远影响。随着全球加速绿色低碳转型，“新石油”将成为航空航运、重工业等领域深度脱碳的“钥匙”。

与传统化石能源生产不同，要将不稳定的可再生能源转化为稳定的“新石油”，离不开智能的新型电力系统。传统工业生产建立在稳定的电源供应之上，但制造“新石油”需要通过不稳定的可再生能源供电，如何保障稳定安全生产？以远景赤峰绿色氢氨项目为例，通过智能控制系统，工厂可以实时感知并准确预测风光能源脉动，并以秒级速度进行人工智能运算，提前指挥每一个环节柔性生产，再加上储能设施协同，实现离开大电网也能稳定产出“新石油”，彻底颠覆了传统工业与电网的关系。在新型电力系统构建上长期积累的优势，将成为中国领跑“新石油”时代的重要筹码。（来源：《经济日报》）