■ 本报记者 冯子昂
金秋十月，海风送爽。10月20日至22日，一场国家能源集团港口人才的技能盛会——2025年“国家能源杯”智能建设技能大赛智能港口技能竞赛于沧州、天津、珠海三地圆满落幕。这不仅是一场技能精英之间的巅峰对决，更是国家能源集团以人才为基、建设智慧化港口的有力注脚。
三地同频
开启智慧竞技新篇章
沧州黄骅港务赛场，设备点检员用诊断工具，精准捕捉设备潜在隐患；天津港务竞赛区，中控调度员运筹帷幄，高效编排船舶靠离与货物装卸计划；珠海港务考场，集控操作员紧盯屏幕，流畅完成远程设备操控——这一刻，空间的距离被信息网络一瞬间叠合、无缝连接。
三地同步开赛，是本次大赛最亮眼的创新。它突破传统技能竞赛的地域限制，实现集团核心港口群在人才培养与选拔上的“同频共振”，背后既是集团对港口运营标准化、管理一体化的深刻实践，更是对构建覆盖全国、协同高效智慧港口网络的前瞻性布局。港口公司党建工作部副主任宋宓宁感慨道：“我们希望通过这种形式，让无论身处北方煤运枢纽还是南方能源通道的港口人才都能在统一的标尺下衡量技艺、交流互鉴，共同提升。”三地赛场，宛若一体，共同奏响了智能港口建设的交响曲。
设备技术员实操考试聚焦机械、电气两大核心科目，分别检验选手处理液压设备故障、完成电路接线编码的能力。在机械考区，一台模拟故障的液压冲压机矗立中央，考官围绕数十种潜在故障提问，选手需以“口述+模拟操作”作答。面对复杂庞大的机械设备，参赛选手文轲时而沉思，时而以模拟转动的方式对设备可能存在的故障进行检修。
而在另一边的电气考区氛围则截然不同，这里更为安静，只能听见继电器清脆的吸合声与螺丝刀接触端子的细微声响。参赛选手刘明昊面对的是一个标准的电气控制柜，他的任务是根据一张复杂的电机正反转控制电路图，完成所有接线并通过PLC程序实现自动化控制。在经过精准编程和准确接线操作并确认无误后，他接通电源，在众人的注视下按下启动按钮。刹那间，指示灯按预设程序依次明灭，接触器发出规律的“咔嗒”声，整个控制系统被成功“唤醒”。
“‘师带徒’让我打下扎实基础，而这次大赛让我见到了更多高手。”入职两年多的天津港务设备运行部技术员文轲说，虽然港口板块各单位设备与技术相近，但流程存在差异，与精英同场竞技，为自己职业发展注入新动力。
“一专多能”导向
重塑新时代工匠内涵
在中控调度员实操考试现场，场景设定为“极端恶劣天气下，港口仅2小时开放窗口”，中控调度员需在时限内控制4条船（2进2出）分别进出港口并完成装卸货任务，既要兼顾装运、卸货、沟通，还需精准计算装船量，难度拉满。考场内，选手们或沉思或演算，无一人提前交卷，直至铃声响起才抬头。
来自珠海港务的中控调度员李南坦言：“这次考试不仅将理论与实践相结合，还考了中控调度的基本逻辑和集控操作的协同要点，综合难度很大，让我更懂得自己岗位在作业链中的价值。”而这正是本次大赛精心设计的“70%本岗位考题+30%同工种其他岗位考题”考核模式所带来的积极效应。这一设置并非单纯增加难度，更传递出明确信号：现代智慧港口需要的不再是“各扫门前雪”的单一技能工，而是能够理解上下游流程、具备跨岗位协作意识和能力的“一专多能”型复合人才。这种人才培养导向，精准契合智能港口系统高度集成、各环节紧密耦合的特点。大赛要选拔的，正是那些既能深耕本岗成为技术专家，又能触类旁通理解全局的“多边形战士”——他们是未来港口高效安全运行的中流砥柱。
“考题像极了今年7月天津港务应对大风的场景。”天津港务生产调度部中控调度员杨申笑着说，复盘相似难题、“偷师”其他港口选手的调度方法，让他格外期待明年再参赛。
公正严谨
铸就技能竞赛的公信基石
在装船指导员实操考试现场，选手看完视频考题后，紧张计算每艘船的装货数量，认真调整水尺，在避免船只吃水过深的同时，尽量装载更多货物。裁判们秉持专业精神，一丝不苟地核对每位选手的计算结果，还针对作业技术提问，确保每一分成绩都经得起检验。“考试核心是‘省时间、多拉快跑’，从结果看，选手们表现都很出色。”天津赛区裁判、天津港焦炭公司调度室值班主任靳岩峰说道。
一场高水平赛事的成功，离不开公平公正的环境。本次大赛不仅组建了由业内资深专家与技术权威构成的裁判团队，更从技术标准、评分细则，到试题设计、竞赛流程，每一环都反复推敲演练。“本次大赛设施完备、竞赛科目设置合理，充分体现了国家能源集团港口板块技术工人的良好风貌。”黄骅赛区裁判长、天津港中煤华能煤码头公司技术总监张瑞元评价道。
这种对公平的极致追求，不仅维护了大赛的权威性和公信力，更在广大港口板块职工心中种下了“敬畏规则、崇尚技能”的种子，激发全员钻业务、练技能、强素质的内生动力。
大赛虽已闭幕，但却是丰实行囊后的又一次启程。它是灯塔，照亮港口技能人才的成长之路；是催化剂，加速“一专多能”复合型人才队伍壮大；更是一次检阅，彰显了国家能源集团在智能港口建设中坚实的“人才底座”与蓬勃的创新活力。