■ 本报通讯员 杨明坤

在广袤的黑龙江白山风电场腹地，凛冽寒风与漫天飞雪是这里的常态。当极端天气来袭，大多数人蜷缩在温暖的室内时，龙源黑龙江公司白山风电场的运行检修团队却始终坚守在风雪前沿。

“风机就是战场，每一次故障都是冲锋的号角。”白山风电场负责人程刚的这句口头禅，早已成为全体队员的行动准则。这支由24人组成的团队，平均年龄仅29岁，但个个身怀绝技，在日复一日的严苛考验中，练就了一身应对极端环境的硬本领。

11月4日深夜，白山地区遭遇罕见的强降雪寒潮，瞬时风力达到10级，气温骤降至零下35摄氏度。凌晨2时17分，风电场集控室的警报声突然划破寂静，屏幕显示138号风机出现齿轮箱油温异常报警，若不及时处理，将面临设备烧毁的严重后果，直接影响电网供电稳定。

“立即启动应急抢修预案！”程刚当机立断，迅速召集抢修小组。队员们闻令而动，不到20分钟就完成了防寒装备穿戴、工具器材清点和抢修车辆除冰作业。驾驶员苗嘉龙熟练地操控着装有防滑链的抢修车，在积雪没过车轮的山路上艰难前行。车灯在漫天飞雪中划出两道微弱的光带，每前进一公里都充满挑战。

凌晨3时45分，抢修团队抵达128号风机现场。此时风机机舱已被积雪覆盖，叶片上凝结的冰棱如同利刃。队员张磊和彭仁义带检修工具，攀爬至70米高的机舱。寒风如刀割般刮在脸上，他们的睫毛很快结上了白霜，防护面罩内的哈气冻结成冰。“油温持续上升，必须尽快排查泄漏点！”张磊通过对讲机向地面报告，声音因寒冷而有些颤抖。

地面上，苗嘉龙带领队员们铺设保温防护毯，搭建临时作业棚，为高空作业提供后勤保障。针对齿轮箱结构复杂、低温下密封件易脆裂的难题，团队果断调整方案，采用局部加热与精准检测相结合的方式，逐步排查故障点。经过两个多小时奋战，终于发现是油管接头密封垫老化破损导致液压油泄漏。

清晨6时12分，故障成功排除，128号风机重新启动，巨大的叶片在风雪中缓缓转动，恢复了往日的活力。当仪表盘上的各项数据恢复正常，队员们才松了一口气。此时，他们的工装已被雪水浸透，冻成了坚硬的“冰甲”，双手早已失去知觉。

此次抢修历时4小时55分钟，而这样的紧急任务对他们而言早已是家常便饭。近三年来，白山风电场运行检修团队累计完成极端天气应急抢修30余次，开展专项技能演练50余场，成功处置设备隐患120余处。他们日复一日地巡检在百公里长的风电场线路上，徒步踏过的积雪可没过膝盖，检修过的风机总高度相当于攀登珠穆朗玛峰20余次。

这群年轻的运行检修工程师，用青春和热血在白山之巅书写着坚守与担当。当万家灯火在风雪中亮起，那转动的风机叶片上，闪耀着他们用坚守铸就的“光明之光”，让国能人的初心在极寒之地熠熠生辉。