■ 景 杰

珠江畔，第十五届全国运动会激战正酣，运动健儿驰骋赛场、突破极限，用拼搏定格荣耀瞬间；千里之外，包神铁路神朔线坚守不辍，神朔“铁军”扎根岗位、默默耕耘，用担当筑牢能源保供防线。

当全运激情席卷祖国大地，神朔公司这场“永不落幕”的赛事，正与广州全运赛场隔空呼应、并肩奋进。这里没有塑胶跑道，绵延钢轨便是跨越山海的征途；这里没有欢呼看台，万家灯火即是穿越时空的喝彩；这里没有限时赛程，春夏秋冬皆是日复一日的坚守。

10月的晋北，持续一周的暴雨刚刚停歇。清晨6时，三岔供电工区巡线人员开展雨后特巡时，发现三南贯通线90号电杆旁出现一个触目惊心的巨大深坑。“坑长7米、宽4米、深2米，坑沿距离电杆根部仅剩两米！”巡线人员急促的汇报声在对讲机里回荡。电杆在泥水中摇摇欲坠，随时可能因基础塌陷而倾倒，一场与时间赛跑的“铁人三项赛”就此拉开序幕。

“立即启动应急预案！必须抢在雨歇窗口期完成抢险，绝不能影响能源运输！”供电专业主任的指令斩钉截铁。20名抢险队员火速集结，在这场特殊的“铁人三项”竞技中各展所长。打桩组的重锤在泥泞中一次次落下，队员们弓着腰、踩着烂泥发力，每一根两米长的松木桩都要经受数十次精准锤击，方能稳稳扎进湿软的土层；筑墙组的号子此起彼伏，重达30公斤的沙袋在队员们手中快速传递，汗水混着泥浆顺着脸颊滑落，却没人顾得上擦拭；保障组穿梭忙碌，一边用抽水泵清理坑内积水，一边源源不断地补给工具与饮用水，确保抢险链条环环相扣、无缝衔接。汗水浸透了他们的工装，泥浆裹满了他们的双腿，裤脚沉重地粘在小腿上，每走一步都格外费力，但没有人停下脚步，每个人都在自己的“赛道”上奋力拼搏。

经过五个小时连续奋战，当李建斌再次用仪器测量电杆倾斜度时，脸上终于露出了欣慰的笑容。“0.2度，比之前还要稳！”这场应急抢险的“铁人三项赛”，没有计时秒表，却以“供电零中断”为终极目标；没有颁奖台，却用团结协作赢得了最实在的胜利。

这是一场没有终点的“铁道马拉松”，季节便是他们的赛程表。盛夏暴雨中，他们化身“防汛卫士”，冒雨巡查路基边坡，哪里有积水，哪里有溜坍风险，就往哪里冲，用沙袋筑牢安全防线；寒冬腊月里，他们争当“防冻先锋”，顶着零下十几摄氏度的严寒检查道床、扣件，双手冻得通红也不停歇；春秋施工季，他们开启“团体接力”，老师傅持尺精准测量，年轻人操作捣固机娴熟作业，整个流程行云流水，默契在并肩作战中愈发深厚。

车务人员的“铁路篮球赛”清晨8点，韩家楼站运转室内，对讲机传来指令：“6492 次接近，2道接车！”值班员邓师傅发出当天的第 3 条指令，也按下了整个站场一天的“启动键”。这样的指令，他一天要重复上百次。若将车站比作篮球赛场，邓师傅便是运筹帷幄的“场边教练”。他紧盯着电脑屏幕上不断刷新的列车运行状态，心里盘算着：“还有两列装车计划没完成，得先把空车调到位，还得盯紧近百列过路车，一步错，整个装车节奏就全乱了。”话音刚落，他再次拿起对讲机：“贾师傅，1道准备接车，后续调车组做好准备，空车必须准时送到装车线！”

指令发出不久，身着深蓝制服、袖口沾着煤灰的贾师傅已快步到位。立正、转身、目视列车运行状态，每一个动作都标准利落，这样的流程，他一天要重复近两百遍。“我这‘前锋’必须冲在前面，车接稳了，后面装车才能顺畅。”

广州赛场上的全运会终将落幕，但神朔公司的“坚守”永不散场。运动健儿的拼搏，是赛场上的一时闪耀；而神朔人的坚守，却是日复一日、年复一年的默默担当。没有掌声，没有聚光，他们以责任为支柱，筑起能源保供的坚实防线，成为国家“西煤东运”大通道上最动人、最长久的风景。

站在“十五五”新征程的起点，神朔铁路人将继续以奋斗为底色，把全运赛场上迸发的拼搏精神转化为每一天坚守岗位的内生动力。默默耕耘、久久为功，书写更多不负时代、不负使命的坚守篇章。

（作者单位：包神铁路）