■ 本报通讯员 柴正乾

11月的新疆哈密大南湖矿区，寒风渐起，生产一线依然热火朝天。一大早，被矿工们亲切称为“粮草官”的国神哈密煤电公司大南湖一矿送餐司机们开始忙碌起来——他们手中捧着热气腾腾的餐盒，奔赴矿井深处。

为让一线矿工在寒冷天气里吃上热乎可口的饭菜，食堂厨师们早早开始准备，根据季节变化和员工口味，精心调整菜单，推出多款暖身又暖心的特色菜品。

清晨7时，食堂后厨灯火通明。分装、打包、装箱……每天超过1000份餐食要在这里完成制作。8时30分，各区早班班前会准时召开，送餐司机们接到当天任务：先送工作人员下井，再返回地面驾驶保温餐车取餐。

清点餐数、确认配送点、检查保温设备、装车固定……每个环节都一丝不苟，都要争分夺秒。“天儿凉了，咱们得再快一点，不能让井下的兄弟吃冷饭。”送餐司机王朋一边说，一边利落地将分装好的盒饭整齐码进保温箱。最远的岗点往返一趟要一个多小时。他们驾驶着防爆恒温餐车，穿梭在矿区各个角落，风雨无阻。

送餐工作中，最大的挑战莫过于下井。换上工装、戴上矿灯、背上自救器，餐车也要换成防爆型号。井下巷道纵横、光线昏暗，遇到大巷检修或者设备运输还得绕路。王朋怕饭菜凉了，一路上不敢耽搁，只想着在保障安全前提下快一点、再快一点，让矿工们吃上热乎饭。

12时30分，井下掘进工作面的员工们刚刚结束一轮紧张作业，送餐司机的身影就准时出现在巷道尽头。

“今天有粉条炒肉、炒青菜，还有热乎乎的鸡蛋汤！”王朋一边分发餐盒，一边笑着招呼道。员工们围坐在一起，打开饭盒，热气腾腾的饭菜香气四溢。

“天寒地冻，咱在井下还能吃上热乎饭，真不错。王师傅辛苦！”掘进队的员工们感慨道。

这样的话语，王朋听过太多。他的心里暖暖的，明白自己送的不仅是一份餐食，更是一份温暖、一份敬意、一份并肩作战的情谊。“你们一线员工才辛苦。我们干这些不算什么，就是为大家做好服务！”王朋一边给工友们分发饭盒，一边笑着说道。

在煤矿这个庞大的生产系统中，送餐司机只是众多辅助岗位中的一个缩影。他们没有直接参与采煤掘进，却日复一日地穿梭在井下巷道，用他们的奔赴温暖着寒冬，为一线生产提供最坚实的后勤保障。