■ 本报通讯员 张梦琦

“李班长！2227号矿卡在组装场地突发液压油喷溅泄漏，油已经淌成一片，情况紧急。”12月初的一个下午，雁宝能源设备维修中心卡修车间响起急促的电话铃声。露天矿运输段负责人孙闯声音裹挟着凛冽的寒风，显得格外焦急。时值年末原煤保供“决胜期”，每一台矿卡都是保供链条的关键环节，不容有半点儿失误。

此时，北疆矿区气温已低至零下30摄氏度。矿卡作为原煤运输的“铁脊梁”，若故障拖延至深夜，发动机将因低温进入保护状态，再启动将更加困难，势必影响保供任务。班长李宏刚紧握听筒，果断下令：“立即熄火断电，做好防溜车措施，我们马上就到。”挂断电话，他迅速转身安排：“亮亮、文博带好工具，圣辉开上气源车——现在正是生产吃劲的时候，咱们必须争分夺秒。”

皮卡车在矿区蜿蜒的路上驰骋，车轮碾过积雪发出“咯吱”声响。“滤芯被压力冲爆，估计是回油系统堵塞导致压力过载。”李宏刚眉头微蹙，手指无意识地敲击着膝盖，多年的维修经验让他总能在紧急时刻精准预判故障症结。车厢里，其他人仔细检查着工器具，气氛沉静而专注。在呵气成冰的寒冬，每一次抢修，都直接关系着能源保供链条顺畅运转。

赶到现场，一股刺鼻的液压油味混杂着冷风扑面而来。2227号矿卡暗褐色的液压油蔓延一地，形成一片滑腻的油潭，反射着灰蒙蒙的光。“先控漏！”李宏刚率先推门下车，脚刚沾地就猛地一滑。他急忙扶住车门站稳，裤腿瞬间被油浸透，寒意也顺着裤脚往上钻。“圣辉启动气源，亮亮负责液压油箱抽真空，文博准备好工器具！”指令刚下，三人立刻行动。姚圣辉奔向气源车，熟练操作控制台，机器轰鸣很快压过风声；陈亮亮俯身贴近油箱，双手紧握抽真空设备，防止滑脱；高文博捧着工具箱蹲守一旁，随时待命。

“滤芯歪了，密封圈都挤变形了！”李宏刚拆下破损滤芯，眉头拧成了疙瘩，“回油压力肯定超了，得拆管路找堵点。”他抬头望了望天色，“天要变，得赶在落雪前找到堵点！”

四人迅速分成两组，一组查蝶阀和管路，一组拆组合阀、控制阀。零下30摄氏度的低温，呼出的白气很快就在眉毛、睫毛上凝结成一层白霜，连帽檐上都沾了细细的冰碴。金属管路更像冰疙瘩，操作过程中，每当手指冻得有些僵硬，他们就凑到嘴边哈口热气，继续拧螺丝。不知不觉，天空飘起了雪花，没过多久，鹅毛般的雪花纷纷落下。“得加快速度了！地面越来越滑，操作会更困难！”李宏刚的语调比刚才更急了。几人的鼻尖、耳朵冻得通红，紧随班长仔细排查每一段管路，生怕漏掉任何可能的堵塞点。“找到了！”傍晚六点，姚圣辉一声呼喊，手里举着一个沾满油泥的梭阀，“里面堵满了杂质，油过不来，压力全憋在回油系统里了！”李宏刚接过梭阀凑近灯光下一看，阀芯果然被油污堵得严严实实。

组装场地的照明灯在纷扬的雪花映照下，泛起一圈朦胧的光晕。李宏刚高声叮嘱：“组合阀接口的油必须彻底擦干净！加注新油时慢一点、稳一点，一滴都别洒在外面！”暮色四合，雪势不减反增，四人在风雪中埋头苦干，防寒手套沾满油污。扳手与螺母碰撞的清脆声响，气动工具的嘶鸣，以及远处设备低沉的运转声交织在一起，打破了矿区冬夜的寂静，也点燃了这片冰天雪地里的工作热情。

晚上九点，最后一颗螺丝被拧紧。李宏刚搓了搓冻得发僵的手，稳稳按下了启动按钮。伴随一阵“轰隆隆”的运转声，发动机平稳苏醒，仪表盘上，液压压力指针稳稳回正，落入绿色区间。“成了！”紧绷的空气瞬间松快下来。几个人相视而笑，满脸的油污被融化的雪水冲出几道痕迹，却掩不住眼里闪烁的光。李宏刚伸手用力拍了拍身边人的肩膀：“好样的！大伙儿赶紧做完现场环保处理，收拾利索。洗把热水脸，我请客——咱们吃饺子去，管够，管热乎。”

在北疆漫长寒冷的冬季里，这支平均年龄不到35岁的卡修班组，用冻得通红的双手、精准娴熟的技术，在一次次抢修中诠释着一线劳动者的风采；在千家万户期待温暖的岁末，用不分昼夜的坚守、滚烫炽热的责任心，让“保供”成为寒冬里最坚实的依靠、最温暖的力量。