■ 秦素芳

背景：在朔黄铁路钢轨探伤作业中，传统探伤仪存在轨头近轨面轨距角检测盲区、数据追溯困难、设备笨重以及无法有效识别轨头近轨面核伤等关键痛点，断轨风险大大增加，给重载列车运行带来很大安全隐患。

做法：朔黄铁路线桥检修中心自主研发数字化智能钢轨焊缝一体探伤仪，创新采用滑靴式三合一探头，将检测通道扩展至13个，并新增前后直70度探头组，彻底攻克了轨头直70度区域的漏检难题，并首次在小型探伤仪上集成轨底三角区高清视频采集功能，其内置的智能分析系统基于先进算法自动识别伤损波形。同时，深度融合数智化技术，结合5G通信与北斗定位，实现探伤数据、参数及作业视频的实时传输与全流程追溯。设备应用以来，作业效率提升40%，人力成本降低50%，年节约运维成本达116万元，填补了多项国内技术空白，为铁路运输安全筑牢坚实基础。