■ 本报通讯员 任亚菲
在晋陕蒙交界的黄土高原与毛乌素沙地交汇处，包神铁路神朔线——这条国家“西煤东运”的能源大动脉，已蜿蜒穿行三十载。一头是保障国家能源安全的千钧重任，一头是守护黄河流域生态屏障的时代使命。如何在重载运输的轰鸣中守护绿水青山，又在生态保护前提下筑牢安全防线？神朔铁路公司历经多年深耕实践给出了答案：以生态为底、以安全为纲，铺就一条安全、畅通、可持续的能源运输坦途。
跳出“二选一”
答好生态安全双考题
长期以来，铁路建设运营与生态保护常被视作一对矛盾：施工运营难免扰动沿线环境，而生态地貌的变化又直接关乎行车安全。
神朔铁路穿越毛乌素沙漠东缘、黄河晋陕峡谷与黄土高原丘陵沟壑区，沿线地貌复杂、沟壑纵横，桥隧占比达28.95%，生态保护与运输安全的双重考验尤为严峻。
“生态保护是神朔铁路长远安全的根基。唯有维护好生物多样性、筑牢沿线生态屏障，才能从根源上减少水土流失、风沙侵袭、野生动物侵限等安全隐患。”神朔铁路公司副总经理王童表示，“与此同时，铁路运输大动脉的安全稳定畅通，可为生态修复、环境治理、绿色施工持续注入技术动能与资金保障，推动安全发展与生态保护双向赋能、良性互促。生态与安全从来不是非此即彼的‘选择题’，而是相辅相成、缺一不可的‘必答题’，二者形成的良性循环，才是铁路长远发展的核心动力。”
为答好这道“双考题”，该公司统筹抓好蓝天、碧水、净土“三大保卫战”与黄河流域生态保护。聚焦运输主通道，加大污染物综合治理力度，抓实固废源头减排，坚决守住环保依法合规的底线和红线；对标美丽中国领军企业建设要求，系统搭建现代化安全管理体系，稳步推进安全生产管理体系贯标升级，综合运用“人防、技防、工程防、管理防”等措施，全方位提升本质安全水平。
今年年初工作会上，该公司明确发出“打好安全生产治本攻坚三年行动收官战，标本兼治解决深层次问题，以高水平安全保障企业高质量发展”的动员令，锚定“零事故、零隐患、零风险”核心目标，以“时时放心不下”的责任感，将生态环境隐患排查与安全生产隐患治理一体推进。紧盯隧道病害、桥梁劣化、边坡滑坡、设备老化等重点难点，实行清单化管理、项目化推进、常态化督办，狠抓整改落地；强化风险分级管控与隐患排查治理全流程闭环，加快智能监测、数字预警等科技兴安成果落地应用，推动安全治理模式从“被动处置”向“主动预防”深度转型；坚持生态保护与安全生产同部署、同落实、同考核，将生态保护成效全面纳入安全管理评价体系，以生态屏障筑牢安全根基，以安全稳定护航生态治理，让生态与安全协同发力、互促共进。
厚植生态绿
筑牢铁路安全“防火墙”
神朔铁路地处黄河流域重要生态敏感地带，沿线生态质量直接关系铁路行车安全与区域生态稳定，筑牢环保防线、守住安全底线，责任重大、使命艰巨。
该公司始终坚持以生态护航安全、以绿色筑牢根基，将生态环保理念深度融入运输运营全流程，多维发力擦亮沿线生态底色。积极落实“公转铁”政策，持续优化运输结构，全力推进铁路专用线应接尽接，从源头削减公路运输带来的扬尘、尾气等污染物排放。紧扣煤炭运输环保管控重点，严格执行煤炭抑尘“六达标”、煤尘治理“十大标准”，从严管控煤场、装卸站点。严格落实施工扬尘“六个100%”管理要求，精细化管控施工现场环境，全方位守护区域大气生态，推动企业绿色低碳高质量发展。
“该公司大力推广清洁能源与余热回收利用，推进沿线站点市政热源引接，完成燃气锅炉低氮改造，严控锅炉烟气、食堂油烟达标排放；强化污水处理设施运行监管与污水外运处置管控，推进‘清污分流、雨污分流’改造，实现各类污水全流程合规处置；严格落实固废分类管控，规范一般固废清运处置与危险废物全流程监管，完善隔音设施运维、严格执行限制鸣笛规定，最大限度降低铁路运营对周边生态环境及居民生活的干扰。”后勤服务中心职工王爱平亲身参与每一项环保措施的推进与落实，真切见证着铁路沿线生态环境持续向好、绿色发展底色愈发厚重。
近年来，神朔铁路公司持续深化沿线生态修复治理，因地制宜推进铁路边坡、取弃土场、裸露地块植被恢复，加强河道沿岸、隧道口周边生态管护，有效防范水土流失、边坡滑塌等安全隐患。在生态敏感区域严格划定施工红线，严控作业范围与强度，最大限度减少对原生植被、野生动物栖息地的扰动，全力守护生物多样性，以坚实的绿色生态屏障筑牢神朔铁路安全运营的坚固“防火墙”。
绷紧安全弦
守护沿线生态生命线
线路稳定是铁路安全的核心，更是生态保护的前提。神朔铁路公司严格落实铁路设施保护要求，推进上跨桥、防撞设施等警示标志移交，严厉打击盗窃设备、非法挖沙取土等危害铁路安全的违法行为。建立铁路外部环境隐患常态化排查机制，实施分类分级管控，重点整治违建侵限、行人及牲畜上道、烧荒、轻飘物等隐患；常态化开展路外安全宣传，深化站地互保机制，凝聚外部环境治理合力。
“安全防线守不住，生态保护也就无从谈起。”安全监察部门负责人杜文利坦言。针对线路安全隐患，该公司实行重大隐患清单化、项目化整治，全力推进蛇口峁隧道、黄河特大桥病害治理，以及小半径曲线、信号联锁、防洪地段等重点改造工程；常态化开展特大桥梁、长大隧道结构安全排查，加快超期服役设备更换，分专业完善隐患排查清单，实现隐患排查整治全覆盖、无死角。结合四季气候特点，实施差异化安全管控：春季重点防范春融冻害，整治道床翻浆；汛期落实防洪隐患排查，执行“一场雨、一排查、一整治”机制，联动气象部门做好预警防控；冬季强化设备防寒防冻，严防钢轨、夹板、辙叉“三折”及接触网覆冰风险，全力保障线路四季安全稳定。
针对沿线复杂地貌，该公司创新采用防护栅栏等物理隔离设施，既有效防范人员、牲畜侵限，又为野生动物划定安全活动范围，实现设施防护与生态保护有机统一。常态化开展线路清障、边坡整治，保障行车视线清晰；强化桥梁、隧道、路基等关键设施养护，保障重载列车安全平稳运行。
一线工班长金建在日常巡检中深有感触：“线路安全了，列车运行平稳了，对周边生态的影响也能降到最低。”与此同时，该公司大力推进安全管理智能化升级，搭建覆盖全线的智能监测预警体系，依托物联网、大数据技术，24小时实时监控线路沉降、边坡稳定、野生动物侵限等情况，实现隐患早发现、早处置。该系统同步整合生态环境监测数据，打通安全防控与生态保护的数据壁垒，减少人工巡查对沿线生态的扰动，真正做到安全、生态一体化精准管控——“安全有保障、生态不打折”。
长久以来，神朔铁路公司锚定生态优先、安全固本发展导向，统筹黄河流域生态保护与能源保供使命任务，以绿色厚植发展底色，以安全护航运输畅通。一轨贯通山河，一绿守护两岸，这条驰骋三十载的能源大动脉正绘就安全运行与生态共生的和谐画卷，持续为国家能源安全稳固、黄河流域生态提质赋能，奋力书写绿色低碳高质量发展的崭新答卷。