■ 本报特约记者 王小燕 通讯员 明彦军

快步到达入井口，刷卡通过闸机，新疆能源宽沟煤矿综采队机修班副班长任向阳坐上入井猴车。今天，101011工作面的轨道铺设需要加快进度，还要抓紧时间对机头和机尾进行联合试运转，争取早一天铺设完成，为工作面设备吊装创造条件。

想着连日来的工作，任向阳有些兴奋，也感到疲惫。井下轨道铺设是他们首次“操刀”的工程，在20天内完成1800米运输线铺设，时间紧、任务重，压力不言而喻。铺设轨道，6米长单轨重约180公斤，要靠四个人合力用手抬到枕木上，一天最多只能施工8对，工友们个个累得腰酸腿软。看到这个情况，他对工友们说：“照这个速度可不行，咱们得想办法提高效率。”查资料、画草图……机修班所有人立刻忙活起来，切割、打眼、组合，吊装工具制作完毕。使用时，直接用挂钩咬住轨道，四人前后两组，用肩扛就可将铁轨移动，既省时、省力，又安全便捷。

“还是咱们想的办法好，小工具解决了大麻烦。”弯腰用挂钩夹住铁轨，直起身体的聂晓阳笑着说。海学明接着说：“可不是，要不现在矿上大力建设智能化工作面呢！”

工欲善其事，必先利其器。小工具的投用极大提高了效率。轨道铺设第二天就达到13对、第三天17对，工友们对此交口称赞，干活儿更起劲了。

弯道施工中的一大难题是轨道的弯曲变形。利用轨道器将铁轨弯成设定角度是细致的技术活儿，如果角度不好机车容易掉道，给物料运输带来安全隐患。接到此项任务的任向阳心中不免有些打鼓。他仔细研究了施工图纸，接缝不大于5毫米，外轨比内轨高5厘米。将关键参数熟稔于心后，他将铁轨按30厘米平均记号，两人扶着，一人打千斤顶，3人合作，小心翼翼地开始打弯。

“这弯道太难搞了，一个多小时还没弯出一根……”工友阿不都抹了一把汗，喘着气说。

“是啊，这简直是在铁路上绣花。”另一名工友接话道。

“再难，咱们也不能放弃。”任向阳坚定地说，“一定会搞定的！”

一条弯轨，他们足足打了七遍，经过两个小时精工细作，最终做出圆滑无比的完美弧度。

“牛气呀，一个班就搞定了，轨道工还需要两天时间呢”“我觉得可以命名为‘向阳弯’”“哈哈……”一片笑声响起。

听着工友的玩笑话，任向阳的心情颇为复杂。

“今天剩最后80米，近10天时间铺设1800米轨道，比计划提前了10天。”任向阳轻松地说，“我们真的很棒……”

时间在工程收尾中很快过去。铺设轨道的工友们纷纷收拾工具准备下班。走在巷道中，大家相互交流着，轻松和自信的氛围弥漫开来。在机尾施工的工友也陆续来到井底车场。看着工友湿淋淋的工服，任向阳不由心生敬意。

“兄弟们辛苦，机尾顶板滴水，看你们的工服都湿透了。”

“嘿嘿，小意思，运输线贯通了就能早点准备工作面，矿上正常生产了，我们的日子就好了。”工友答道。

简单的话语，蕴含着朴实与真诚。在这运输线施工的10多天里，综采队职工团结协作，在平凡工作中默默耕耘。他们不仅是轨道的铺设者，更是煤矿井下的勇士，以专注与执着彰显新时代矿工的力量和价值。