■ 本报通讯员 王国丰

11月22日，内蒙古呼伦贝尔地区出现强降雪、大风天气，鄂温克族自治旗降温至零下20摄氏度。雁宝能源运销公司迅速启动风雪天气应急预案，“动脉”守护者们闻“雪”而动，鏖战在能源保供最前线。

“清雪命令已下，可以上道作业。”9点30分，随着对讲机里传来调度命令，公司信号维修班班长刘红宝带领信号班组24名队员迅速进入雁矿站等4个车站，对57.12千米自营铁道线路59组道岔、58台电动转辙机和101架信号机进行全面清雪及线路维护。

“今天风雪大、气温低，大家一定做好安全保护措施，避免滑倒。”有着22年丰富铁路工作经验的班长刘红宝，一边细心叮嘱着身旁的队员，一边背起风力除雪机与工具包，带领队员向各个岔区进发。寒风如利刃般割面，雪花漫天飞舞令人难以睁眼，但他们的步伐却坚定有力。

“大家先清理岔区积雪，然后检查每一台转辙机和信号机运行情况，不能放过任何一个角落。”刘红宝大声喊道，声音在风雪中略显沙哑。

刘红宝和年轻的信号工李长亮来到道岔旁，厚厚的积雪几乎将整个转辙机掩埋，机身上也挂满了冰凌。他们拂去机身上的积雪，手套很快被雪水浸湿，寒意传遍全身，但他们依然专注地清理着。随后，刘红宝打开转辙机的盖子，仔细检查内部线路。“长亮，你看这里，有些线路接头被雪水浸湿了，容易导致短路，这可是潜在的故障隐患。”

李长亮凑近一看，果然发现线路上有明显的水渍和氧化痕迹。他们马上拿起工具开始操作，打磨线路接头。

处理完转辙机故障隐患后，他们还要检查每一架信号机、每一根电缆，确保信号传输不受丝毫干扰。每一盏信号灯的正常工作电压在10.2至11.4伏之间，任何细微偏差都可能影响信号灯使用寿命。他们在风雪中仔细调试、测量，雪花不断地飘进眼睛，模糊了视线，他们心中的责任却无比清晰。

风雪不减，重任在肩。直至夜幕降临，风雪仍未停止。此时，信号班组的队员们已完成59组道岔清雪工作，处理转辙机、信号机故障13处，紧固钢轨绝缘螺栓152根。寒风中，勠力前行的一个个坚定身影，充分彰显出雁宝力量。