■ 本报特约记者 付兰伟 通讯员 张素斌

沧州逐鹿，巅峰对决。金秋十月，渤海之滨，记者走进铁路装备沧州分公司，严谨周密的大赛组织、规范整洁的比赛场地、智能先进的装备设施、精神抖擞的参赛选手……充满“科技范儿”与“竞技味儿”的2025年全国行业职业技能竞赛——国家能源集团职业技能竞赛（电力机车电工）暨“国家能源杯”智能建设技能大赛——智能铁路运输技能竞赛一个个精彩对决的瞬间扣人心弦、引人入胜。

聚八方英才 注发展动能

10月13日一大早，铁路装备沧州分公司厂区内已是一派忙碌景象。大赛实作比赛即将开赛，工作人员布置现场、码放工具、摆放桌椅，为裁判员和即将上场竞技的参赛选手提供良好服务、为各项赛事顺利推进做好充足准备。

“筹备这样的大赛还是第一次，从赛规编制、场地布置、设备配置到各种志愿服务，我们都高度重视、全力而为。”铁路装备公司工会工作部副主任张渊介绍说。

一直以来，国家能源集团高度重视技能人才队伍建设，深入实施人才强企战略，做精做优“国家能源杯”绿色发展劳动竞赛和智能建设技能大赛，累计举办1500余项竞赛，800多个项目（工种）竞相比拼，87万人次投入竞赛，形成以全国行业职业技能竞赛为引领、集团“一杯两赛”为主体、各基层单位练兵比武为基石的竞赛体系，为技能人才搭建了“练真功”“砺精兵”的舞台。

此次大赛由集团工会工作部、煤炭和运输产业管理部联合主办，铁路装备承办，共设置运输、机务、工务等6大专业29个项目，其中，国赛项目1项、个人项目27项、集体项目1项，来自朔黄铁路、包神铁路、新朔铁路、铁路装备等8家铁路运输单位的419名技能高手云集，是历年来参赛单位最多、参赛工种最全的一次智能铁路运输技能竞赛。

在各实作比赛现场设置待考区、实作区、考毕区，采用“多人评判、交叉复核、现场公示”执裁模式，做到“一把尺子量到底”，多举措确保大赛公平、公正、公开。在此基础上，铁路装备在赛前全面开放赛场，邀请各参赛单位相关人员进行现场实训，实现资源共享；赛后现场公布理论考试成绩并由参赛选手当场签字确认，实作成绩汇总与统分由外部裁判团队负责，集团工会工作部、煤炭和运输产业管理部全程监督，确保竞赛成绩真实有效。

“我们就是要通过这样一次盛会，激励更多产业工人走技能成才、技能报国之路，为集团公司铁路运输事业蓬勃发展汇聚新动能，为建设世界一流能源供应商增添新动力。”大赛组委会负责人岳嵩告诉记者。

见毫厘功夫 展速度激情

“用工卡量具测量的精确度要达到0.001毫米，一旦失误，就意味着比赛失利。”

10月13日上午，电力机车钳工轴箱解体检修项目比赛现场，包神铁路员工尹凯政介绍，该项目主要考验使用工卡量具手法的精准度，微米级的测量精度靠的是平日千锤百炼的功夫，还考验着气定沉着的心理素质，30多斤的前端盖要一把拆卸，十余个零部件要逐一解体、精细测量，然后重新安装复位。

本次大赛设置的29个比赛项目几乎涵盖铁路运输系统的所有重要工种。大赛角逐间，既有“力”的比拼、“技”的对决，更有“智”的较量。

10月14日上午，调车长“十车九管”比赛上演着一场“速度与激情”的较量。

听到裁判哨响，包神铁路员工杨育川如“离弦之箭”冲出，迅疾奔至两节车辆之间，按照一关前、二关后、三摘软管、抠安皮圈的标准化流程摘接折角塞门软管，同时快速判断关门车位置是否正确，然后再跑至下一个两车对接处重复操作并作出精准判断，直至10辆车全部处理完毕，再回到起点，向裁判长报告故障点及处理结果。每一个步骤都要做到“快、准、巧”，全面展示参赛者对细节的把控能力和精湛的业务水平。最终，杨育川在2分30秒内完成各项规定动作并准确找出所有故障点，获得该项目的满分，并以优异的成绩获得本次大赛个人一等奖。

此次大赛首次被列入国赛的电力机车电工项目由于规格高、难度大成为众人瞩目的焦点，共有39人参加该项目的角逐。为增加难度，比赛内容由1项增加为3项，主要考核参赛者识图能力、电气元件识别能力、电工基本操作技能、对电力机车万转开关内部结构和逻辑关系的理解等方面理论水平和技能素养。综合考量参赛者逻辑思维能力和实践操作水平。

“比赛就是一场战斗，每一个操作都关系着机车的正常运转，必须从细微处做好每一步，丝毫大意不得！”获得该项目一等奖的铁路装备员工张浩深有感触。

扬拼搏精神 树工匠风范

赛场如战场。对于每一位参赛者，每一次比赛既是与对手的较量，更是对自我的挑战。

10月14日上午9时，铁路电力线路工10千伏横担拆装的比赛正如火如荼地进行。

“起吊横担！”在10米高的线杆顶端，传来新朔铁路员工刘伟坚定有力的号令。他将手中2厘米粗的绳子放至地面，助手秦韬迅速将重达20多公斤的横担结实捆绑后，刘伟躬身拼尽力气，将绳索一端的横担一点点往上提，深埋地下2米的线杆都随着刘伟的动作不住颤动。高空中，参赛者要将除导线外的所有设备设施一一拆除、安全下放至地面，然后再将新的设备设施吊装上去并高质量安装、重新归位至正常运行状态，既考验着体力耐力，又检验着技术操作的精准与娴熟。

一场比赛下来，刘伟已汗流浃背、气喘吁吁。他边用手背抹着头上的汗水，边说：“这种情景是工作的常态，千里铁路线，不论多么先进的设备装置都需要电力来保障。能来这里参加比赛，对我来说，就是成功。不管比赛结果怎样，都是一种荣誉和历练。”说话时，这个有些腼腆的小伙子露出开心的笑容。

10月15日上午，铁路线路工钢轨锯轨、钢轨钻孔并安装夹板项目比赛现场，朔黄铁路参赛选手郭涛格外引人注目：头戴防护面罩，身穿防护马甲，小腿处裹着护腿，身板笔直，说话干脆，充满朝气与活力。只见他立置挡风，观察钢轨，丈量切割尺寸，安装锯轨机，左手轻提锯轨机，右手把控锯轨方向，在火花四溅中完成锯轨任务。修整毛边，导棱角度，钢轨钻孔，质量回检，调整轨缝，安装夹板，紧固螺丝，在副手衣潇潇的配合下，一系列操作如行云流水般一气呵成。

今年37岁的郭涛参加工作后一直坚守在一线，在朔黄铁路最偏远的羊三木站也已工作了8年。面对枯燥单调的工作环境，潜心钻研、勤奋学习，技术水平不断精进。

“这下也算如愿了！”得知自己获得此次大赛个人一等奖，郭涛依旧平静而从容。他说，大赛如同催化剂，让自己的技能水平和心理素质在更高平台上得到历练，一等奖选手不用再参加该工种的比赛，其他工友今后也有更多机会参赛。回去后要把自己积累的经验在同事间传帮带，促进工友们技能水平提升。

驭龙千里，能源动脉不息；匠心永恒，国能之光闪耀。古城沧州的金秋竞技场，是锤炼技艺的熔炉，也是薪火相传的摇篮，从这里走出的国能铁路运输战线能工巧匠，必将以一双双驯伏钢铁巨龙的巧手护航国家能源运输大动脉安全顺畅，在新征程上披荆斩棘、一路向前！