■ 本报通讯员 冯江舟

黄土高原的晨曦洒向包神铁路神朔公司朱盖塔站，56条股道如精心编织的银带纵横交错，232组道岔在信号指令下精准联动。万吨列车有序解体、编组，钢轨与车轮的交响中，藏着一种独特的“标准美学”——它是制度的严谨、专业的精湛，更是执行的精细。作为全国最大的横列式单场万吨编组站，包神铁路神朔公司朱盖塔站以制度标准化、能力专业化、执行精细化为骨架，让重载运输的“钢铁迷宫”运转得既高效又富韵律，全年接发列车11万列、编组万吨1.6万列的安全始发，超亿吨煤炭顺畅保供，正是这种美学的生动注脚。

制度标准化

每道流程都藏着“秩序美”

“以前作业靠经验‘凭感觉’，现在对照标准‘按章来’，就像给作业画好了精准坐标。”信号员史小玲指尖在控制台轻盈跳动，每一次指令发出前，都会对照《岗位互控再确认制度》完成“确认—回复—再确认”的闭环流程。这份底气，源于车站扎根现场打磨出的制度体系。

为破解站场规模大、岗位多、协同难痛点，车站班子成员放弃休假进行驻站蹲点，跟着调车组跑遍每一条股道，在信号楼守到深夜记录每一个操作细节。历经百余次研讨、数十轮修订，一套“横向到边、纵向到底”的制度体系新鲜出炉：小到列尾装置的摆放角度、防溜铁鞋的设置间距，大到万吨列车的编组流程、跨专业施工的协同规范，都有明确的文字指引和可视化标准。

货装作业区的《货装作业卡控清单》上，19项操作要点清晰可查，从煤炭取样频次到抑尘剂喷洒剂量，精准到每一个数值；施工预备会上，电子大屏用不同颜色标注工务、电务、供电的作业区域，交叉作业冲突率直接降为零；信号楼内，“胸中有股道、心中有流程”的作业准则，让日均2500余次的指令互控实现“零差错”。这些制度不再是挂在墙上的文字，而是融入作业全程的“秩序密码”，让每一次列车接发、每一组道岔转换都精准有序。

能力专业化

每名职工都透着“匠心美”

“万吨列车编组就像精密拼图，每个岗位都是关键拼块，专业能力就是拼好图的底气。”调车长齐志杰一边检查车辆连挂状态，一边介绍。为让标准真正落地，车站打造“1+1+2+2+1”立体化培训体系，把专业能力提升变成职工的“必修课”。

每月一次的专业培训夯实理论根基，事故案例复盘用真实教训敲响安全警钟；职工讲堂上，老技师分享的“60秒进路排列法”“毫米级连挂技巧”，让年轻职工少走弯路；非正常行车桌面推演中，职工们围绕“信号故障”“极端天气”等场景模拟处置，把应急流程刻进肌肉记忆；实景救援演练里，22分钟完成车辆脱轨复位的实战成绩，见证着“理论+实操+实战”的培训成效。

青年职工史小玲带领“荣耀蓝鹰QC小组”扎根一线，针对重载列车超偏载监测难题，研发出“铁路货物列车超偏载智能监测仪”，将每辆车的监测时间从60秒压缩至17.4秒，荣获国家级专业奖项；外勤助理王保民练就“一眼辨隐患”的绝技，仅凭经验就能判断出钢轨的细微裂纹，成为站场安全的“活标尺”。如今，车站职工技能考核合格率100%，多名职工在技能大赛中摘金夺银。这支“铁路铁军”用专业素养，让标准化的“匠心美”在岗位上闪光。

执行精细化

每处细节都透着“严谨美”

清晨的站场上，外勤助理王保民的制服已被汗水浸透。他掏出便携式防溜卡片，认真记录铁鞋设置的位置、编号和时间，胸前的作业记录仪同步拍摄存档。“以前防溜作业靠脑子记，难免有疏漏，现在‘卡片+影像’双轨追溯，每一步都有据可查、责任可追。”这是车站执行精细化的生动缩影。

车站推行“日清单工作制”，将安全管理、作业盯控、隐患整改等责任细化到每个岗位、每个人。

值班干部每天带着清单上岗，完成一项勾选一项，未完成的注明原因并制定整改计划；调车长随身携带“作业风险卡”，卡上标注当日作业的风险点与防控措施，确保操作全程可控；电务专业通过分析道岔缺口报警、轨道电路异常等数据，精准排查设备隐患；工务职工用探伤仪“透视”钢轨内部，不放过任何一处细微裂纹。

精细化执行更藏在看不见的细节里，铁鞋交班实行“五号制”标识，交接时逐一核对确认，杜绝错拿漏放；电动车行驶严格限速5公里/小时，横越线路必须执行“停车—瞭望—确认”三步法；道岔检修时，杆件紧固力矩、密贴间隙都用数据说话，确保每一组道岔都处于最佳状态。正是这种“时时放心不下”的严谨，让车站实现连续安全生产10600天，日均接发列车超330列仍井然有序。

股道纵横间，标准化的“美学”正在持续发酵。制度的秩序、专业的匠心、执行的严谨，共同构筑起朱盖塔站的硬核保供能力。当万吨列车鸣笛驶出站场，钢铁巨龙穿梭在黄土高原的沟壑间，那平稳的轰鸣、顺畅的流转，正是股道间“标准美学”最动人的表达。在能源保供的征程上，朱盖塔站正以标准为笔、以匠心为墨，在广袤的黄土高原上，续写着重载铁路高质量发展的壮美篇章。