■ 薛嘉伟

珠江畔，第十五届全运会燃情绽放，健儿们驰骋赛场，以速度挑战极限，用协作铸就荣光，将“更快、更高、更强——更团结”的精神诠释得淋漓尽致。千里之外，包神铁路机务分公司的“能源守护者”们，正以另一种姿态与全会精神同频共振。

“确认信号，风压正常，准备发车！”凌晨2点，8620机车司机胡道峰手比眼看口呼，双手稳稳握住操纵杆，满载“乌金”的列车缓缓驶出朱盖塔站——这是他休假后的首趟任务，全程176千米，需要运行5个多小时。

“决胜收官战”期间，包神铁路上下都在保运输，运行中的安全平稳至关重要，大的冲动造成列车分离或者发生路外情况，就会让运输受阻。若说全运拉力赛比的是耐力与精准，火车司机的赛道便是绵延的钢轨。行驶中，胡师傅双眼紧盯前方线路，哪怕是远处信号灯的细微变化、钢轨旁的一片杂物，都逃不过他的视线。每过一个道口，他都会提前鸣笛，手比口呼确认，确保万无一失。尽管黄土高坡的气温已经到了零下，但是由于精力集中，细小的汗珠还是出现在了发丝缝隙，他顾不上擦，只偶尔喝口水补充一下体力：“咱们的终点不是某个站台，是每一趟列车的安全抵达，半点儿马虎不得。”

正午时分，列车顺利抵达目的地，员工逐项检查设备、填写行车记录，直到确认下一班司机接手无误，才松了口气。这场“长途拉力赛”，没有观众喝彩，却以“零差错、零延误”的成绩，守住了能源运输的“生命线”。

“7037号机车的缓冲器有漏泥现象，需要立即进行处置！”下午2点，检修车间朱盖塔行修组接到紧急通知，工长周斌带领3人行修小组迅速到位，一场与故障赛跑的“攻坚战”即刻打响。

若说全运赛事里的攻坚赛比的是速度与协作，行修人员的“战场”就是有故障的机车旁。靠近7037机车的缓冲器出现漏泥，周斌当即判断：“这是机车‘减震心脏’，漏泥会影响制动和牵引稳定，半小时内必须解决！”他们协力合作进行着缓冲器的更换工作。“全运健儿拼赛场，我们抢时间除故障，他们赢荣誉，我们赢安全！”周斌一边按标准紧固螺栓，一边给组员打气，额角的汗珠滑落肩头，却没有人停下手中动作。

不到半小时，新的缓冲器安装完毕，机车空载测试显示缓冲器运行平稳、无任何漏泥迹象，三人相视一笑。修复后的机车启程，朝着运输前线而去。在没有聚光灯的赛道上，周斌和组员们以全运健儿般的拼劲与协作，攻克一个又一个故障堡垒，用专业与高效守护能源运输安全畅通，守住了生产的关键节点。

“列尾装置信号连接正常，数据传输稳定！”傍晚6点，朱盖塔列尾组的作业场地内，监控列尾车间的列尾工赵继伟手持检测仪，正逐一对列尾主机做全方位细致检查，这是他每天要完成的工作，需确保列尾主机不出现问题，保障列车行驶全程列尾信号不中断、数据不偏差。

列尾工的“赛道”，是列车与地面的“信号通道”，堪比全运赛事里的“隐形守护岗”。赵继伟要仔细检查列尾装置的电池电量、信号强度，哪怕是外壳有一道小裂痕，都要立即更换，他认真盯着检测平台的各项数据，不漏过任何一丝细微的变化，一旦发现信号异常，他立即进行检修。当列尾主机回收后，及时进行充电、检测，为下一次使用做好准备。“列尾信号就是列车的‘尾巴’，咱们守好信号，就能及时发现异常，避免事故。”赵继伟说。

当赵继伟检测完最后一台列尾主机后，此时天色已黑。这场“信号守护赛”，没有聚光灯，却以“信号零中断”的成绩，为列车行驶保驾护航。

“师傅们，饭送来了，大家快过来吃！”11时40分，后勤食堂的小强开着送餐车来到了专检组的门口，将可口的饭菜送进了班组的休息室——这是后勤服务人员每天的日常，从早餐供应到宿舍清洁，他们始终做一线职工的坚强后盾。

后勤人员的“赛场”，没有直接参与生产，却像全运赛事里的补给团队，默默支撑着每一场战斗。清晨3点，食堂师傅就开始准备早餐，确保职工上班能吃上热饭；上午，保洁人员对职工公寓进行清洁整理，为职工营造干净的生活环境；寒冬时，他们提前检查取暖设备，为职工提供温暖的环境；酷暑时，每天熬制绿豆汤、酸梅汤，送到各个作业点。“一线师傅们辛苦，咱们把后勤保障做好，他们才能安心干活儿。”小强笑着说，额头上满是汗珠。这场“保障补给赛”，没有亮眼成绩，却以“贴心服务、及时补给”的行动，温暖了每一位一线职工的心。

广州的全运会终将落幕，但机务分公司的“坚守赛事”永远不会散场。他们将以全运精神为指引，把拼搏融入每一次作业、每一个岗位，以坚守保畅通、以责任护能源，在“西煤东运”的大通道上，书写更多不负使命的奋斗篇章。

（作者单位：包神铁路机务分公司）