■ 石小刚

下侧门更换是铁路货车破损车整治的核心环节，传统人力作业不仅劳动强度大、效率低，还易因门体晃动引发滑落、磕碰等安全隐患。基于多年操作车体整形机的液压实操经验，笔者牵头设计制作了一款下侧门装卸工具，以人机协同的小创新，精准破解现场作业的实际难题。

抓痛点：传统人力作业模式存在多重弊端，需多人配合，劳动强度大，作业效率低，且门体晃动易引发滑落、人员磕碰等安全风险，成为现场检修的突出痛点。

巧改造：我依托车体整形机主框架弯头打造衔接结构，紧扣设备工装适配性设计，让工具可直接借助液压动能实现门体平稳移动，彻底替代纯人力作业，实现人机协同作业。

优效能：这款工具适配C64K、C70E等多车型检修需求，单人即可配合驾驶员完成下侧门装卸全流程，操作安全、便捷、省力，充分释放车体整形机的工装潜能。

显成效：工具投入使用后，一线职工劳动强度大幅降低，下侧门更换效率显著提升，更从根源上规避多人配合作业的安全风险，成为铁路货车车体检修中实打实的创新提效小妙招。

（作者单位：铁路装备榆林分公司）