■ 本报通讯员 张立辉

2月2日上午9时许，元露天矿采矿二部运输班作业现场，驾驶员赵健和安全员徐伟“杠”上了。

“车辆制动检查过了，轮胎气压也达标，反光标识也没缺失，凭啥说我这车不能上线？”赵健双手叉腰，一脸不服气。

“例检流程是走了，但关键部位没达标，就是不能上线！”徐伟语气坚决。

争执声打破了采场的忙碌秩序。正在不远处核对运输调度单的班长李国阳快步走到25号卡车旁。李国阳在运输班任职五年，以“较真”闻名——小到反光条粘贴位置，大到车辆制动系统，只要涉及安全，他从不让步。班里的司机私下都叫他“较真李”。

“李班长，你来得正好！我这车各项指标都合格，徐伟非说有问题，这不是耽误运输进度吗？”赵健见班长来了，连忙上前诉苦。

徐伟也上前一步，指着卡车右侧防护栏说：“李班长，你看这里。右侧防护栏底部有5厘米左右的变形，虽然不影响外观，但运输过程中如果颠簸，很可能脱落；后尾灯防尘罩裂了道缝，夜间行驶会影响警示效果，这些都是安全隐患。”

李国阳没有表态，而是拿出手电筒蹲下查看防护栏。他轻晃变形部位，能感到松动，又绕到车后观察尾灯裂缝。“赵健，你过来摸摸。”李国阳招手，“防护栏变形后，连接处螺栓受力不均。咱们的卡车每天在采场颠簸路面跑几十趟，拉运百吨原煤，时间一长螺栓很可能断裂。防护栏一旦脱落，后面车辆避让不及就会碰撞。还有这个尾灯，防尘罩破裂后雨水渗入容易短路，夜间作业视线本来就差，尾灯失灵会让后方车辆无法判断你的状态，后果不堪设想！”

赵健脸上的不服气渐渐褪去，但还是嘴硬：“都是小问题，我开了这么多年车从没出过事。今天赶时间，要不我回来再整改？”

“不行！”李国阳语气严肃起来，“你是老司机，更应该明白‘安全无小事’的道理！咱们运输线坡陡弯急，车辆荷载大，任何一个细微隐患都可能引发大事故。去年班前学过的事故案例，就是因为司机忽视防护栏松动，行驶中脱落导致后方车辆追尾。你觉得是小问题，但在采场运输中，这些‘小问题’就是悬在头顶的‘大事故’！”

李国阳的话掷地有声，周围工友都安静下来。他放缓语气，拍拍赵健肩膀：“我知道你想赶进度，但进度必须让位于安全。咱们运输班承载着全矿原煤外运重任，每一辆车、每一个司机的安全都关系到整个矿的生产秩序，关系到每个家庭的幸福。例检不是走过场，而是要把隐患掐灭在萌芽状态。你今天图省事，万一出了事故，不仅自己受损，还会影响整个班组，得不偿失啊！”

说着，李国阳从工具车里拿出扳手和备用配件说：“来，我跟你一起整改。防护栏校正后重新紧固，尾灯防尘罩我这里有备用件，十分钟就能搞定。整改完重新例检，合格了再上线，既不耽误太多时间，又能安心作业。”

赵健看着李国阳认真的神情，想起刚才说的事故案例，面露愧色：“李班长，我错了，不该忽视这些细节，更不该跟徐伟争执。”他接过工具，“我现在就整改，以后一定严格按照例检标准来，决不抱有侥幸心理！”

在李国阳协助下，赵健很快完成防护栏校正紧固和尾灯防尘罩更换。徐伟重新对25号卡车进行例检，各项指标全部达标，在检查记录单上签下“合格”。赵健跳上驾驶室，对着李国阳和徐伟挥了挥手，卡车缓缓驶入运输线。

看着卡车远去，徐伟说：“李班长，还是你有办法。”李国阳笑了笑：“不是我有办法，是安全道理必须讲透，隐患危害必须点醒。咱们干运输的，每天跟复杂路况打交道，只有细节到位，隐患清零，才能确保运输线安全畅通，让大家伙都能平平安安下班回家。”