■ 本报通讯员 陈 璐

春潮涌动处，奋进正当时。2026年全国两会期间，习近平总书记在参加江苏代表团审议时，提出了“四个新”的重要要求。

作为“西煤东运”核心通道和国家能源集团一体化运营的关键环节，这一重要要求恰如一声发令枪响，让正在转型路口的新朔铁路方向更明、底气更足。在那些被数字重新定义的整备车间、在那些由机器人值守的黄河桥畔、在那些新型能源驱动的机车驾驶室里，一场关于“新”的变革，正在钢轨上悄然书写。

新在破与立

用科技守护能源“大动脉”

传统产业的“新”，不在于推倒重来，而在于打破旧逻辑，以技术革新推动生产力变革。

在新朔铁路全国首座机车智慧整备库里，16台机器人包圆了车顶清洁、车底巡检、智能上砂这些苦脏累险的活儿，机务检修车间整备队队长曹神保的角色，也从抡检修锤的机车整备工，变成看数据的“监考官”。这些机器人将整备作业中采集的数据实时上传至一车一档案系统，形成机车全生命周期健康数据库。“现在，机车整备时间从150分钟压到120分钟，故障检出率反倒涨了三成。”曹神保介绍道。这一减一增里，藏着传统产业升级的朴素辩证法，把人从粗放的劳动模式里解放出来，把精力还给更有价值的创造。

这样颠覆性的智慧变革，也在大准线黄河特大桥这个保供运输咽喉上得到印证。这座由“两桥两隧一边坡”构成的关键地段，曾是黄河桥工区工务指导高力光最揪心的地方，他回忆道：“过去要顶着西北风攀爬六百多米桥身，隐患全靠一双肉眼，一趟巡检下来总也放不下心。”如今国内首创第四代健康监测系统为这片区域织起一张“天空地”立体巡检网络，无人机按航线自动巡查桥面，6台智能天车远程俯拍桥底，箱梁内4台机器人巡视每一个角落，它们捕捉的每一帧画面都实时汇入AI识别系统，精准检出螺栓脱落、细微裂纹等六大类病害。更关键的是300多个高精度传感器如同神经末梢，24小时感知列车荷载、风力摇摆、地基沉降的每一丝变化，所有数据汇聚到综合管理平台，提前预警风险隐患。这种从“坏了再修”到“未病先治”，从被动响应到主动预警的转变，为传统产业开创新局面写下最生动的注脚。

同样，货运营销智能系统的上线，让传统煤炭运输也装上了“智慧大脑”。如今，系统可自动整合煤炭价格、运费、市场需求等数据，自动为客户智能匹配最优运输方案。同步上线的运量动态应用软件，则让货主通过手机实时掌握货运计划与发运进度，从“电话催问”到“指尖可查”，现代物流的服务效率跃上新台阶。

新在实与先

用硬核装备闯进“无人区”

新朔铁路的“新”，不只体现在改造旧装备，更在于敢于走入那些“从0到1”的技术无人区。绿色低碳是新兴产业的核心底色。新朔铁路率先布局国内首例重载铁路氢能源动力装备，成功研发应用氢能源调车机车、接触网作业车。“网—源—储—车”协同供能技术的探索，让铁路沿线分布式光伏项目生产绿色电力，直接供给沿线车站和机车，实现绿色能源与铁路运输的深度融合。同时，集团公司首例电—电双源制机车投入使用，打破传统机车对单一能源的依赖，在不同运输场景下实现能源高效切换，进一步降低碳排放强度。

智能装备的创新应用让安全保障更有底气。GTC-80Ⅱ型重载铁路新型相控阵钢轨探伤车精准识别钢轨内部细微裂纹，检测效率较传统方式提升3倍以上，该成果一举夺得中国交通运输协会科技进步奖一等奖。差分北斗高精度定位系统让互联网与铁路网“双网融合”，实现铁路沿线人员、设备、机车的高精度定位，构建起“人防+物防+技防”一体化铁路安全防控体系。集团首例无人装车系统实现煤炭装车的自动化、精准化控制，装车效率提升20%。机车乘务员操作标准化智能分析系统，自动整合列车监控数据与视频画面，违章作业识别准确率达98%，安全隐患同比下降90%。

新兴产业培育最怕的是只开花不结果，而新朔铁路的做法恰恰证明，只要扎根实际需求，再前沿的技术也能在传统重载铁路上落地生根。“十四五”期间，新朔铁路研发投入年均增长率达21.2%，在智能装备、绿色能源等新兴领域持续发力，以“首例”“首创”突破关键技术瓶颈，为企业高质量发展筑牢根基。

新在数与智

为未来产业深耕“智慧田”

发展的棋局，需要前瞻性布局，关键处落子。新朔铁路立足“十五五”发展规划，在数字底座建设、产业生态融合等未来产业领域提前布局，以数智化转型引领未来发展方向，为企业持续健康发展注入长远动力。

大准铁路生产调度中心内，巨型显示屏上的3D铁路模型栩栩如生，线路走向、信号状态、设备履历等信息一目了然，这是新朔铁路数字化转型规划的重要成果。

新朔铁路构建全场景数字孪生平台与数字化业务管控平台，将47套信息系统、超500类数据标准拧成一股绳，让数据不再是孤岛，而是驱动决策的活水。“过去调个数据，要跑三四个部门、盖五六个章，现在一键申请，几分钟到手。”数智中心杭利华的感慨，道出数字化转型的核心逻辑，就是让管理轻量化，让协同高效化。截至目前，新朔铁路累计数据存量近190吉字节，日增入库数据530兆字节，构建起11个主题数据集市，梳理121个数据资产服务目录，累计为9个业务场景提供数据支撑，累计交换行数近7.1亿行。2026年是新朔铁路的“数智化转型年”，将进一步推广数字孪生技术，纵深推进“AI+”行动，开发更加适配铁路运输的智能调度、智能巡检等场景应用，让每一个生产场景都拥有会思考的数字芯。

钢轨无言，却见证着一切。

新朔铁路的“新”，不在口号里，而是在一项项硬核的成果里，在一组组亮眼数据中，更写在职工越来越从容的脸上。从“经验驱动”到“数据驱动”，新朔铁路用实打实的变革证明，传统产业不是包袱，而是宝藏；转型升级不是选择题，而是必答题。当钢铁巨龙满载“乌金”穿山越岭，新朔人正以数智化转型为引擎，为能源保供事业注入源源不断的澎湃动能。