■ 李 涛

机车牵引电机是机车动力系统中的关键部件，为机车运行提供持续稳定的动力。在长期的检修实践中，一线检修人员结合工作经验，总结出一套简便而实用的牵引电机检修方法——“四排”心法，即“眼盯、手摸、鼻嗅、耳听”。

眼盯：通过检查孔对电机内部进行仔细观察，并配合缓慢转动换向器，从不同角度进行全面检查。重点查看碳刷、刷握、刷架等部件是否存在磨耗异常、位置偏移、弹簧压力不足、安装松动等情况，同时观察换向器表面是否存在烧蚀、拉弧痕迹以及绝缘件是否老化、变色。此外，还要留意各紧固件是否存在松动、弹垫缺失等现象。

手摸：缓慢转动换向器，用手轻触其表面，感受换向器的平整度与光洁度。正常情况下，换向器表面应光滑均匀，无明显凹凸或划伤。当碳刷质量不良、安装角度不当或运行中产生异常磨耗时，换向器表面可能出现细微划痕、沟槽或局部变形。

鼻嗅：牵引电机在正常运行过程中，会散发出轻微的金属温热气味。如果电机内部出现接线烧损、绝缘老化、换向器严重打火或局部过热等情况，打开检查孔盖时就会闻到明显的焦煳味或刺鼻气味。

耳听：在试验或空转过程中，如果出现周期性异响、敲击声、摩擦声或尖锐啸叫声，则可能表明电机内部存在异常。例如碳刷接触不良、刷架松动、轴承磨损、接线异位等，都可能引起运行声音的变化。

（作者单位：包神铁路）