本报讯 （通讯员 国 萍）4月24日，历经近十年技术攻关，准能集团牵头研发的“大型矿用卡车发动机国产化研发”项目通过第一阶段验收，标志着我国在大型矿用卡车核心动力装备领域取得重大突破。专家组一致认为，项目研发的2000千瓦级国产发动机各项技术指标均达到或超过合同约定要求，具备与进口产品全面对标的能力。

该项目研发的12M55型发动机为V12柴油发动机，标定工况燃油消耗率低至每小时197.8克，机油燃油消耗比仅为0.1%，排放满足国家非道路机械排放标准。最关键指标——连续运行18000小时，已在黑岱沟露天煤矿的实车运行中得到验证。

国产化带来的成本优势十分突出。数据显示，国产发动机单台大修费用仅为进口同期的49.36%，日常维护保养费用为进口同期的49.33%。这意味着在同等运行条件下，用户可节省一半以上后期维护支出。更重要的是，该项目打破了国际品牌在大功率矿用发动机领域的垄断格局，为我国能源产业链安全提供有力保障。随着第一阶段验收通过，项目团队将继续优化产品性能，扩大应用范围，推动国产矿用发动机实现规模化应用，助力我国能源行业高质量发展。