包神铁路东胜检修设备车间机电组立足机车检修岗位实际，严格遵循公司“降本增效”任务目标，以“能复用不领新”为准则，将“修旧利废”工作融入日常检修全流程。

工作中，班组摒弃“损坏即更换”的旧思路，建立“回收—检测—修复—验收—利用”全链条管理模式。重点针对检修作业中更换下的废旧电机、安全开关、接线端子等配件，分类建立台账，逐一检测排查，结合机车部件检修技术标准，对可修复部件制订专项修复方案：故障电源等模块，内部线路接触不良或元件老化的部件，通过重新焊接接点、更换适配元件，成功修复，修复后经严格验收，完全符合机车运行标准方可安装运用。

同时，班组成立攻坚小组注重实操创新，结合岗位技能总结简易修复方法。针对废旧补板、垫片等小型配件，采用探伤、打磨、除锈等工艺翻新复用，实现“小配件再利用、旧物资创价值”。近三年，班组累计完成修旧利废项目40余项，修复各类配件120余件，其“分类台账管理+精准修复+全员参与”的做法可直接在同类班组推广，既破解了配件采购周期长的难题，又彰显了铁路检修人的责任与担当。

（包神铁路东胜检修设备车间机电组工长乔小宽口述 魏 江整理）