■ 本报特约记者 刘建玲

潮起渤海湾，风逐万顷澜。

近三十载光阴流转，昔日盐碱荒滩，如今塔吊林立、巨轮泊岸，智能化作业昼夜不息，绿水林带环绕港区，一座多功能、综合性、现代化能源大港在冀东海岸傲然崛起，这就是稳居全国煤炭下水港口首位的黄骅港。

从业内公认的“建港禁区”，到能源运输核心枢纽、国家级“两山”实践创新基地；从一穷二白的滩涂，到绿色智慧的产业高地。黄骅港的蝶变之路，是几代建设者坚守初心，秉持“功成不必在我”的境界、“功成必定有我”的担当，树立和践行正确政绩观、立足长远谋发展的鲜活实践。

以科学远见锚定百年基业

正确的政绩观，首要的是立足全局、谋划长远，甘愿为千秋事业打基础、拓前路。

20世纪80年代，神府东胜煤田开发纳入国家战略，打通“西煤东运、北煤南运”出海大通道，成为保障国家能源安全的紧迫任务。彼时，沧州渤海湾沿岸数十里滩涂，土壤高盐、海底粉沙淤积严重，被业内判定为“建港禁区”。

在选址攻关阶段，不少方案倾向于放弃此处、另择成熟岸线快速开工，短期内就能形成建设“显绩”。但综合考虑国家能源运输长远布局与长期效益，最终选择了“建港难度未知”的黄骅港。最核心的理由是：从神府东胜到黄骅的路程，是煤炭下水的最短距离，能够大幅压缩煤炭转运成本，啃下这块“硬骨头”，值！

为破解“禁区建港”核心难题，200余名院士、专家先后奔赴盐碱滩，与建设者们一道，开启了一场与泥沙、风浪为伴的漫长攻坚。

盛夏滩涂烈日灼人，测量队员踩着没膝淤泥勘查，海水腐蚀仪器、浪涛冲散样本，大家不断想办法解决问题，毫无怨言与退意；寒冬朔风裹挟冰碴，海上观测船颠簸摇晃，大家在小渔船上一住就是十数日，往返黄河入海口采集水样、沙样。历时数年沉淀，形成80余份专题报告、200余万字技术方案，用扎实的科学数据，为港口落地生根筑牢技术根基。

创业初期，港区无水、无路，满目盐碱荒草，条件异常艰苦。建设者们靠独轮车、扁担人力转运建材，远赴三十公里外拉运淡水，在漏风闷热的临时板房坚守奋战，从未退缩。大家心中笃定：建港是服务国家能源安全的千秋事业，当下的吃苦流汗，换来的是区域发展、行业升级、国家受益的长远基业。

1997年港口正式开工，2001年一期工程提前竣工投产，重载列车直达码头，西部煤炭顺利出海，为后续数十年高质量发展奠定坚实基础。

以自主创新积蓄核心潜绩

干事创业贵在久久为功、接续奋斗。数十年来，黄骅港始终坚守正确发展导向，传承“艰苦奋斗、敢为人先、兴港报国”的建港精神，科学处理局部与全局、当下与长远、效益与生态的发展关系，锚定建设世界一流能源大港目标，一茬接着一茬干、一张蓝图绘到底。

随着煤一期至煤四期工程相继落地，黄骅港年煤炭下水能力稳定突破2亿吨，连续7年位居全国煤炭下水港首位。在吞吐量稳步攀升、规模持续扩张的同时，黄骅港务清醒认识到：想要实现永续发展，必须攻克传统散煤港口面临的粉尘污染严重、人工依赖度高、作业效率低等行业共性难题。黄骅港务党委把生态治理、智能转型作为决定未来发展的核心潜绩，持续深耕、久久为功。

在生态治理领域，港口科研团队从零起步，自主研发翻车机底层分层洒水抑尘系统，攻克了冬季洒水结冰、洒水不均等行业痛点，迭代研发皮带机洗带、臂架喷淋、全域自动化清扫成套设备，搭建起全流程的长效抑尘体系，港区粉尘浓度远低于国家标准，仅为限值的十分之一。同时，配套建成煤尘压饼车间，每年回收煤尘2.5万吨，实现生态治理与经济效益双赢。

为构建长效水资源循环体系，港区改造废弃堆场、盘活闲置荒地，打造占地54万平方米、蓄水120万立方米的“两湖三湿地”生态水循环系统，实现雨水、生产污水、船舶压舱水统一净化回收，全部用于港区抑尘洒水与绿化灌溉，每年节约淡水400万立方米，基本实现工业用水自给自足。同时，通过压土抗碱、科学绿化等举措，让昔日盐碱滩变身生态绿洲。如今，港区绿化覆盖率达32%，建成了国内首个煤炭港口AAA级工业旅游景区。

在智能转型领域，黄骅港坚持自主创新，以数字化变革夯实长远运营效能，全域落地5G、北斗、人工智能、大数据、物联网等前沿技术，建成全球首座全流程自动化煤炭作业港区。

智能化升级完成后，堆场堆存能力、装卸取料作业效率稳步提升，一线职工告别高空、高噪音、温差极大的传统作业环境，迁入智能集控中心，实现“一人管控多条作业线”，劳动强度大幅降低，全员作业效能稳居行业第一。同时，黄骅港自主研发拥有100%知识产权的煤炭码头智能生产操作系统CE-TOS，实现设备调度、流程编排、装卸作业全部自动化运行，牢牢掌握数字化发展核心主动权，以技术创新积蓄长远发展动能。

以长远实绩书写时代答卷

作为支撑未来能源保供的重点工程，煤五期工程便是黄骅港务践行正确业绩观的集中体现。

该工程建设者们秉持长远发展思维，正在全力打造经得起历史和实践检验的精品工程。项目规划新建4座7万吨级装船泊位、18座大型储煤筒仓，建成后预计新增年货物通过能力5310万吨。项目集成6大类16项低碳前沿技术，打造全国煤炭码头零碳示范试点，成功纳入国家发展改革委绿色低碳示范项目清单。

建设中，黄骅港搭建一体化智能建造数字平台，实现沉桩施工、筒仓滑模、混凝土浇筑全流程数据实时监控、风险前置预警；预制构件加工、钢筋生产中引入全新智能设备，提升施工精度与建设效率；压实采购全流程管控、分包风险溯源、刚性考核闭环管理，全力打造优质工程、廉洁工程、标杆工程。目前，项目疏浚工程全面竣工，1871根钢筋混凝土方桩稳固扎根海床，筒仓、翻车机房主体施工有序推进，整体建设进度过半，一座世界一流的智慧绿色煤炭码头正在加速成型。

从打破“建港禁区”定论，到实现煤港向“美港”蝶变；从传统人工粗放作业，到建成全球首个全自动化煤炭港区，黄骅港的发展轨迹清晰昭示：真正经得起检验的业绩，不是图一时之功、争眼前之名，而是立足全局、着眼长远，甘于做铺垫根基、惠及后人的实事。

实干兴港，向海图强。站在发展新起点上，黄骅港人将持续传承拓荒奋斗精神，牢固树立“政绩为长远而谋”的价值追求，在服务交通强国、能源强国、美丽中国建设的征程中，书写利泽长远的时代答卷。