紧握闸把 青春守线

■ 本报通讯员 薛嘉伟

深夜，包神铁路机务分公司朱盖塔区域整备场，冷风掠过股道呼呼作响。一阵低沉的机车嗡鸣声由远及近，一组整备完毕的电力机车缓缓驶向朱盖塔站场。驾驶室里，青年地乘司机胡诗杨紧盯前方线路，稳步推动牵引手柄，清亮有力的互控声穿透沉沉夜色：“机车信号，白灯好了！”

班班对标 日日比拼

■ 本报通讯员 张龙娜

10月12日16时，费县公司集控室大屏上，正在运行的2号机组负荷曲线平稳。刚完成交接班的集控运行五值青年员工回到监视屏前，手臂上“青年突击队”的红袖章格外醒目。几十米外的汽机房里，一群年轻人正围着1号机组设备忙碌。自1号机组A级检修开工以来，热控、电气二次等专业的青年突击队分兵把守，把大修现场当成了检验青春担当的考场。

电流互感器二次回路切勿开路作业

踩坑行为：在运行中的电流互感器二次回路端子排上拆线、紧固螺丝或更换仪表时，图省事不先短接电流端子，直接断开回路。

风险提示：电流互感器二次开路瞬间会感应出数千伏高压，极易击穿二次绕组绝缘、造成触电伤害，同时会导致差动、计量回路电流异常，引起保护误动跳机，造成燃气机组甩负荷甚至非停。

青春手记