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■ 本报通讯员 魏 江
中午时分,一阵激烈的讨论声打破了包神铁路集团郝爱云创新创效工作室试验室的安静,4个平均年龄31岁的年轻人围在一台自主研发的“内燃机车柴油机气缸盖气门座圈拔出装置”旁激烈讨论着。“小张,如果我们将液压系统改为电动系统,装置的整体质量变大,灵活性是不是降低了?”创新小组长郝爱云说,“传统拔出气门座圈作业方式消耗时间主要集中在翻转气缸体、多次起吊气缸体以及多人相互配合作业,创新装置可以实现单人作业吗?”组员赵宝宝也提出疑问……电脑屏幕上密密麻麻的实验数据将一个个猜想逐一验证,这支充满活力的青工创新创效团队,是一群铁路青年用智慧和汗水浇灌出的创新之花,更是新时代铁路工人踔厉奋发的生动缩影。
■ 本报通讯员 褚 楠 高福鑫
“十五五”时期,新型储能产业正迈入规模化、集约化发展新阶段。如何实现储能电站高效监控、数据价值深度挖掘、运行安全精准预警,成为推动行业高质量发展的核心课题。龙源电力碳资产公司自主研发的储能电站全生命周期智慧管控平台应势而生,以全流程覆盖、全数据贯通、全智能管控为核心优势,构建起新型储能电站全链条数字化管控体系,并在龙源江苏射阳200兆瓦/400兆瓦时独立共享储能电站率先实现数字孪生平台三维全场景应用,推动储能管理迈向“数据驱动”新模式,为新型储能产业高质量发展注入强劲数智动能。
二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)技术是实现降碳的关键手段之一,上一期我们介绍了CCUS技术产生的背景和重要性,本期将拆解CCUS技术原理,生动呈现其核心流程。